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来卡车之家App● 螺旋弹簧悬架 越野卡车的最爱
在路况较为复杂甚至无路的情况下，车辆想要顺利通过，就必须具备及其强悍的越野性能。而越野性能非常重要的一点就是前后车桥的扭转能力，即在高低不平路段前后车桥交叉轴角度，俗称扭腰。车桥扭转能力强，就能保证车辆在特种路段有更多的车轮抓地，保证行车动力。
车桥要扭转，就需要车桥和车身连接的弹性原件具有足够的垂直运动行程。常见的钢板悬架和空气悬架垂直运动行程较小，无法满足车桥大幅度的扭转。
而螺旋弹簧压缩行程较大，能满足特种地形对车桥扭转能力的要求，所以螺旋弹簧式非独立悬架被广泛应用越野卡车上。比如越野之王乌尼莫克，粗壮的螺旋弹簧配合扭力管，让车桥进行30度对角扭转。
不过，因为螺旋弹簧作为弹性元件，只能承受垂直载荷，所以其悬架系统要加纵向推力杆、横向推力杆等导向机构和减震器，保证车辆稳定性。
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