说实话这些特殊的悬架你见过几种？

2016-10-31 04:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：于少波小大

● 追求轻量化新型悬架优点多

无论在国内还是国外，各卡车生产厂家普遍追求轻量设计。在国内，尤其是在GB1589之后，各厂家更加在轻量化上下功夫。不过要说轻量化，还得看看歪果仁设计的这两种比较特殊的悬架。

一、Y形悬架

麦克公司研发的双Y型空气悬挂，Y形纵摆一端固定在车架上，另外两端分别固定在车桥上面和下面。这样的结构使车桥稳定性更高，还延长了轮胎使用寿命。

这种双Y空气悬挂采用Y型高强度钢设计，比市场上其他空气悬挂轻大约180Kg，有效减轻车身重量，提高有效载荷和运营效率，对于卡车追求轻量化的今天具有重大意义。

二、双悬挂

在2016汉诺威车展上，考格尔展出了一款比较特殊的挂车悬架-“双悬架”。那为什么叫双悬架呢？

简单地说双悬架是钢板悬架和气囊悬架两者的集合体。这种悬架拖曳臂是用高强度弹簧钢制成，由两个U型螺栓牢固地固定在车桥上面，一端用来固定空气气囊，另一端与连接件组合，将整个悬挂系统固定在大梁上。

这种悬架的优点就在于，用弹性极强的高强度弹簧钢制成的拖曳臂，既充当了纵摆臂的角色，同时又起到弹簧悬架的作用。空气悬架和钢板悬架组合，使这款挂车拥有了独特的“双悬架”，减震效果比一般的悬架要好。

文章标签：

提示：支持键盘"← →"键翻页

卡车之家