轻量化不该成为噱头 一周新闻热点回顾

【卡车之家 原创】厂家为应对最新治超标准，都在想办法从整车轻量化方面突破，能够提升承载量。铝合金轮毂、铝合金油箱、帘布挂车等配置重新进入我们的视线当中，究竟什么样的轻量化才是我们所需要的？卡友们要警惕这些数字骗局。

●  不该成为噱头 轻量化别盲目

标题：越轻越好？ 治超新规下警惕"伪轻量化"

摘要：随着治超新标准在全国逐步铺开，对车辆总重的限值都比原来的标准有所下降，对于整个运输行业来说，少装几吨货利润相对就会减少，特别是对自重比较敏感的黑货运输。在这个大环境下，打着轻量化旗号的产品，一夜之间刷爆了了朋友圈。

评论：轻量化沐浴春风而来，我们也看到了很多轻量化的噱头，为了促进销售。实用的轻量化产品可以提升载重量，提高运输效率，盲目的轻量化则会对车辆带来健康隐患。卡友在选购产品时不要听轻量化就盲从，需要考虑自己的实际用途，对“症”买车。

标题：一切玩文字游戏的轻量化都是耍流氓

摘要：“忽如一夜春风来、千树万树梨花开。”似乎，中国重卡一夜间释放出积攒了N久的“洪荒之力”，“轻量化”水平突的一下上升了好几个段次。“不到8吨、低于8吨、7.4吨、史上最轻”，你有张良计，我有过墙梯，你可草上飞，我能水上漂，以身轻如燕为主题的军备竞赛就此拉开。我们的目标是让你感觉身体被掏空！

评论：同样是轻量化，重卡开始在车身自重上做文章，各种自重8吨以下的车应运而生。牺牲车辆承载性、舒适性、安全性的轻量化和初衷背道而驰，如果出了问题，还是由用户买单。

标题：只是为了舒适？气囊悬挂好处不止这一点

摘要：气囊悬挂很多人都见过，大家都知道气囊悬挂的车辆减震效果好，但是我问你，除了减震效果好、方便甩挂外，你还能说出气囊悬挂的其他好处吗？估计很多人一时回答不上来。如果你只知道气囊悬挂的优点是舒适，那么你太小看它了，下面笔者将为你讲述气囊悬挂的隐性优点。

评论：减震、节油、减重，气囊悬挂优点很多，用起来也是很高大上的，也是一种轻量化手段。一直以来价格都是拦路虎，耐用性也需要时间考验。不过，我们认为气囊悬挂在未来是会得到广泛普及的。