凌晨三点起床 记录超市配送司机的一天

【卡车之家 原创】随着城市化进程的加快和城市生活水平的提高，生冷海鲜、电商快递、连锁超市等运输需求迅速攀升，车辆是否可靠耐用直接影响到运输的成本及时效。

●  月工资5千 “他”是城市配送司机

十月未央，天已转凉。凌晨三点半，哈尔滨香坊区，室外温度5℃。今年的哈尔滨深秋来得格外的早，室外只有几度，室内还没有供气，张师傅艰难的从被窝爬起来，屋里冷得让他瑟瑟发抖。“今天又降温了”，张师傅心想……

清晨四点半，哈尔滨香坊区，微利连锁超市配送中心仓库的大门缓缓的打开，里面一片繁忙的景象：即将配送到超市的食品、日用品在仓库里整齐罗列，分拣员按照手里分拣单正在分拣物品，复拣员正在复查分拣的日用品。张师傅急匆匆走进仓库，换上工作服，便开着叉车来到分拣的区域，将货物放到叉车上，然后又送到他所驾驶的货车厢内，车厢里装货员正在熟练的整理货品……

早晨六点半，哈尔滨三环桥，张师傅开着他那个跟随了他几年的骏铃奔驰在去往超市的路上……

早晨七点半，哈尔滨群力区，微利超市门前，张师傅和搬货员娴熟的将车内货物搬至超市里面……在一阵忙碌过后，张师傅看了看手上的配送单，下一个地点道里区，张师傅启动货车，继续赶往了下一个超市。

中午十一点，哈尔滨香坊区，张师傅开着他那辆骏铃缓缓驶入配送中心，此时车厢内已经空空如也，货物如期送至。但张师傅并没有休息片刻，开着叉车继续装车，又开始了新一轮的配送……

这位张师傅正是这次笔者走访的微利连锁超市配送中心的司机，他从事这一行业已经有五年了，作为超市配送司机，此工作并不轻松。

了保证时效性，每天凌晨四点多就已经到达工作岗位。另外，市区二环内禁止2吨以上货车通行，为此张师傅还必须避开早晚高峰，从三环绕行，像这样强度的工作，张师傅工资大概一个月能开到5千元左右。

张师傅只是这个3000万城市人口中从事城市运输配送司机的一个缩影，像他这样起早工作，身兼多职的司机还有很多，但是我们却无从知晓他们所经历的酸甜苦辣，也正是因为奋战在一线的他们，我们才能在城市的任何角落便利的买到自己所需之物。