“黑户”能否跑运输？ 货运实名制前瞻

●  实名制后“黑户”怎么办？

然而我国作为人口大国，早些年户籍制度刚刚建立的时候曾涌现出了很多的问题和漏洞，再加上一些人为原因以及不可抗拒因素，导致很多公民在户籍上的缺失，无法像普通人一样正常办理身份证。

据粗略统计，我国有1300万到1500万人因为没有户籍而无法办理身份证，其中好多都是超生二胎。此类人群的正常生活面临严重的困扰，所有被列入到实名制登记范畴的社会服务都无法获取，在通行和通讯上受到了极大的限制，活动范围较为固定、狭小。

实行实名制登记在保护公民安全的同时，也会将另外那些本来对社会无害的特殊人群隔离出来。一旦货运实施实名制，一部分没有户口的卡车司机将会因此而受到影响，无法正常经营货物运输业务，最终与这个行业脱离。而卡车司机的减少则会导致货运市场供求的不对等，继续波及其他产业，形成广域范围的蝴蝶效应。

从目前现状看，在有效解决“黑户”人口的政策出台之前，全面实行货运实名制还有一定的难度，毕竟在增强社会管控之前，保证人们生活稳定才是最重要的前提，如果卡车司机人数大量减少，普通人的衣、食、住、行都会因此而变得困难，得不偿失。

● 编后语：

社会在发展的过程中必然会经历阵痛，然而一个政策的实施则有可能牵扯到大量其他的配套政策，如果不及时解决这些弊病，则会对新政的推广形成强大的阻碍。（文/王建鑫 图/网络）

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