【卡车之家 原创】东风轻卡自从2006年多利卡全面改型后,一直未作出大的变动,虽然动力、变速器、车桥总成技术比较成熟,但是过老的外观不免让用户产生审美疲劳,不过东风轻卡的忠实粉丝不要着急,东风轻卡今明两年将会有大动作,全新的东风轻卡即将面世。
在东风轻卡节油赛华北区复赛的现场,卡车之家编辑就采访到了东风股份总经理助理陈水敏先生以及一些东风轻卡的用户,从制造商和驾驶员两个点对东风轻卡表达了自己的看法。
● 升国五刺激市场 东风轻卡全面改款
东风股份总经理助理陈水敏先生应该是最熟悉东风轻卡的人了,对于东风轻卡的制造、销售等环节都了如指掌,而且陈总也是主管东风智能轻卡开发的负责人,陈总在采访中表示对东风轻卡还是非常有信心的,虽然现在东风轻卡在全国的销量有所下滑,但是经过全面升级后,东风轻卡还会领跑轻卡市场。
陈总在采访中表示,因为市场行情、车辆基数等各种因素,全国的轻卡销量都呈小幅下降状态,2015年东风轻卡去年销量呈现淡旺季模式,而今年全年销量都非常平稳,旺季并不特别旺,淡季也不是很淡;预计在明年7月份之前,因为升级国五的原因,各地的国四车销售可能会稍微火爆一点,毕竟国五车要比国四车贵1-1.5万元左右。
当问及东风轻卡外观设计过老等问题时,陈总表示东风轻卡这一点确实做得不够好,相比较江淮轻卡持续升级外观及其他配置,东风轻卡的外观已经过时,不符合现在越来越多年轻司机的审美观,在全国全面实行国五排放的当天,东风轻卡也会推出其全新驾驶室的多利卡车型,一定不会让用户失望。
在车型配置等方面,陈总表示出了明年7月推出全新驾驶室轻卡之外,今年年底还会推出一款配置高还不贵的高品质轻卡,不过现在还需要卖个关子,这款车是专门应对高端轻卡市场的车型,而且价格将会控制在10万元左右,相比较其他品牌同级高端轻卡要便宜不少;另外,凯普特也将和多利卡一样推出各个层级的车型,高端车型和中端车型并驾齐驱。
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