物流神回复(6)以为治超运费能涨 结果呢

●  交通部试点启动 无车承运人合法开具发票

根据国家交通运输部办公厅发布的《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》，10月份，无车承运人试点工作正式启动，初步推行48个无车承运试点单位。

与传统的配货站相比，“无车承运人”不仅要具备承接货源、发布信息、承担风险等能力，还要具备作为物流企业开具发票、提供其他的增值服务的能力。所以承运人可以说是切切实实参与在运输过程当中，利用信息技术平台，大数据、云计算等做着三方物流企业的事情，而且不需要物流装备（卡车）。

无车承运人的诞生是我国物流行业的一个新的时代，打破了运输资质必须拥有运输资产的传统格局。中国本身地域性发展差异较大，导致货源分布不均匀，加上车多货少的现状，造就了我们“货主为王”的局面。“无车承运人”的出现能否改善这个现状？小编表示很期待！

●  网友热评

@wei1973：说白了，以前没这些软件配货都能凑合，现在价格透明了，随便去哪里找都有说要回头车的货主。

@诚信步步高：保不住车上的运费到手，什么样的无车承运人都白搭，驾驶员拿不到运费该找谁？打官司起诉驾驶员有时间吗？就他妈的会瞎bb

@只谈情不说爱：我有车去办营业执照，要暂住证地址和行车本一致，还要房东身份证，房产证，户口本。人家没车都能办运输营业执照，都他妈什么玩意？

●  美国邮政发布第三季度财报 净亏损15.6亿美元

说完国内物流业的“丰功伟绩”，我们还是来看看国外的“水深火热”。近日，美国邮政公布，2016财年第三季度的营业收入为166亿美元。

尽管相比2015财年第三季度营业收入增长了1.17亿美元，但是该季度美国邮政仍然处于亏损状态。与2015财年第三季度净亏损5.86亿美元相比，2016财年第三季度净亏损15.67亿美元。

●  网友热评

@广西秋红：邮政不易啊，中外如此！

@人生不再彷徨：到中国来，保证你赚钱。

@花有暗香：但美国邮政员工是公务员，亏多少不影响。

●  编后语

受整个货运行业不景气的影响，铁路货运、集装箱航运业近年来一直亏损。但随着进入“金九银十”，加上治超影响，9月份公路、铁路货运均有回暖。接下来，公铁联运、以及无车承运等现代化物流建设，依旧是运输业发展的重点方向。（文/图 潘吉）

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