昔日大佬郁郁不振 东风轻卡靠什么翻身?

●  重新振作展风采 东风轻卡必雄起

东风品牌保有量大的地区不用说，这些地方的人都认东风品牌，因为东风的品质深入人心，但是这些地区以外的用户近年来选购轻卡不一定就会考虑东风轻卡了。就拿北京地区来说，目前北京最为常见的轻卡就是福田和江淮，并且福田还是本地生产，更加有优势，东风轻卡的部分市场前景确实不容乐观。

东风轻卡目前有三款主力车型：凯普特、多利卡和福瑞卡，三款车分别对应高、中、低端轻卡市场。多利卡、凯普特、福瑞卡都在技术上进行了革新，车型也进行了换代，多利卡还推出了中卡车型——多利卡D9，大大丰富了东风轻中卡车型的配置。

东风轻卡的营销人员讲道，在市场保有量大的市场，东风轻卡将会继续保持优质的营销和售后服务；对于已经失去的部分市场，东风轻卡将会依靠成熟的技术、优质的服务重新开拓，让东风轻卡重新走进这些市场。更新换代方面，东风轻卡也有全新的凯普特车型，这款轻卡是东风应对高端市场的主力车型。

很多用户都对东风中端轻卡多利卡的评价褒贬不一，东风多利卡省油、动力足、舒适性也非常好，美中不足的就是外观过于落后并且其他配置升级也太慢了，在其他竞争品牌不断地更新换代时，东风依旧是原地踏步，差距自然会越拉越大。

●  编后语：

东风卡车无论是重卡还是轻卡，相比较其他商用车厂家如火如荼的营销劲头，东风确实有些消沉，无论是车型外观还是配置的更新速度都比较缓慢，给人的感觉像是被其他厂家甩开了一样。其实东风并没有停下脚步，只是在用它自己的方式继续前进，相信东风一定会重新杀回那些失去的市场。（文/图 李鹏飞）

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