【卡车之家 原创】在9月30日,镇江宝华物流一次性购买了40台联合U380危险品牵引车。要知道,作为危化品运输行业内的佼佼者,宝华物流在选车方面一直非常严格,大多使用以安全著称的进口沃尔沃卡车。那么究竟是什么原因让他们放弃进口车而选用联合这个国产品牌?今天我们有幸采访到了联合卡车党委书记汪琳琍女士,请她为我们讲解了一下其中的奥秘。
联合卡车党委书记汪琳琍女士
● 坚持高端路线 双方定位契合
早在2014年,宝华物流就开始小范围地尝试使用国内品牌的卡车。据说当时尝试的有四五个品牌,其中就包括联合卡车(当时购买了5台联合卡车)。而今天的这40台卡车,是宝华第一次大批量的购买国产车。可以说在这次竞争中,联合卡车打败了其它的对手。关于其中的原因,汪书记提到了“契合”这个词。
宝华物流一直在追求做国内最安全的危化品运输企业,而联合卡车也一直坚持着高端卡车的自身定位,做最安全的危化品运输车,在这一点上,两个企业是契合的。这一点也得到了宝华物流营运总监朱洪泉先生的证实。朱先生说,虽然联合卡车相比于沃尔沃在细节方面确实存在着许多的差距,但是对比国内厂商,联合的危化品车辆确实做到了最安全。
宝华物流运营总监朱洪泉
国内的危化品运输行业的安全标准相对于国外有着很大的差距,因此宝华自己有一套更加严格的安全标准。国内许多厂商对这些安全标准都很不重视,但联合卡车对宝华这些安全理念非常认同,能够根据宝华的安全标准去改进车辆,这让他们感觉非常放心。
● 发挥独有优势 提供更好产品
联合卡车成立于2009年,至今仅有7年的历史。然而这7年间,中国的经济增速不断下降,实体经济不断下滑,这样的大环境使联合卡车成立以来的路走得非常艰难。但在汪书记的眼中,这样的大背景对联合卡车来说却并不完全是一件坏事。
这些年来,由于整体市场环境并不好,联合卡车就把大部分的精力都投入到了产品研发方面,静下心来“练内功”,他们甚至成立了自己的研究院,对于这么一个年轻企业来说,实属不易。汪书记说,如果刚进入市场我们的车就有一个很好的市场,那估计我们就会把经历放在营销上了。作为一家后起的企业,前期受一些打压反倒激励着他们努力提升产品质量。
如今的联合卡车,在专用车底盘领域拥有者非常明显的研发优势。他们的高端除雪车在国内有着非常高的市场份额,而今年年底或明年年初又会推出一款消防车。同时,由于联合卡车隶属于中集集团,后者在危险品上装、挂车等方面也有着非常强的优势,而整个集团又有着非常强大的金融资源。这样一来,联合卡车在专用车领域就拥有了底盘、上装、金融三大核心优势,使它们能够提供出非常优秀的产品。
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