主打德威动力 云内国五产品已准备就绪

【卡车之家 原创】随着国家国五排放标准的临近，各发动机厂家的国五产品陆续投放市场。云内动力为了更好得配合国五发动机的售后服务工作，于9月24、25日在广州为广东和海南的各大服务站进行了国五发动机的技术培训。本次培训活动力图提升当地云内服务站的技术水平，从而为用户带来更专业的服务。本次培训除了国五技术的PPT讲解外，还有笔试和为期一天的现场实操环节。

●  搭载车型众多 国五后云内发动机种类更丰富

目前云内的柴油发动机可以分为DEV和YN两大系列，国五产品的开发和整车搭载事项已经基本完成，已获得国五整车公告千余个。在本次培训会的实操场地上就摆放了几台搭载云内产品的样车，其中就有采用SCR后处理技术的国五车型。

江淮康玲和骏铃在国四阶段使用的是D25发动机，国五阶段也是如此。现场展出的这台康玲K1使用的就是国五的D25发动机。另外值得一提的是，云内D25发动机搭配新骏铃很收广州用户的欢迎，据广州骏铃经销商介绍，大约有一半的购车用户选择了云内发动机。

解放公狮国四阶段搭载有YN4100、4102的发动机，国五阶段解放公狮窄体车型会搭载D25（德威动力2.5升排量的四气门发动机），宽体上将搭载YNF40发动机（德威动力4.0升排量的四气门发动机）。

重汽HOWO轻卡和重汽王牌轻卡目前有在使用的是YN4100、4102发动机，在国五阶段重汽轻卡的窄体、中体车型将使用D25发动机和YN490发动机，宽体车型则会搭载YNF40发动机。

除了现场展出的车型以外，云内发动机还普遍搭载在福田时代、四川现代、成都大运、重汽王牌、山东五征和山东凯马等品牌的车型上，今年1-8月云内已销售国五柴油机2000台。

●  国五德威是重点 重量轻，大扭矩，大功率

从上面的发动机搭载介绍中，我们不难发现，德威系列的发动机将是云内在国五阶段的主力军。德威系列目前包含有D09TCID、D16TCID、D19TCID、D19TCIE、D25TCID、D25TCIE、D30TCID、D30TCIE、YNF40D、YNF40E等机型。其中D25、D30、YNF40这三款发动机将会出现在众多品牌的配置单上，它们的排量分别为2.5升、3.0升和4.0升。其中YNF40发动机，将主要搭载于重载轻卡、中卡、中型客车和自卸上，这款发动机的推出填补了云内产品在4105、4108、4110缸径段的空白。

云内德威系列发动机型号解读

云内D25TCIE国五发动机实图

云内德威系列国五发动机详细数据

DEV系列产品是云内与德国的FEV公司共同开发的，并不是在其它产品的基础上改进的。采用了4气门设计、双顶置凸轮，电控高压共轨燃油喷射系统，铝合金缸盖，拥有重量轻，大扭矩，大功率的特点。