内饰真漂亮 Canter纯电动跑配送也很溜

【卡车之家 原创】纯电动作为2016IAA一大展示主题之一，各个厂家纷纷推出了各自日趋成熟的产品。戴姆勒旗下的FUSO展出了即将量产的eCanter纯电动车型和已经上市的混合动力Canter，用于城市运输。

早在2012年汉诺威车展上FUSO就展出过自己的eCanter车型。不过这次展出的车型相比2012年展出的车型外观更漂亮，性能也提升了不少。戴姆勒也公开表示，2017年年初就能接受预定。

●  驾驶室很圆滑 大灯设计堪比灯厂

此次展出的eCanter外观非常流线型，可以大大减少行驶中的风阻，并且现场展车还装配了侧裙板、轮辋罩、导流罩等等，这样的装备下来，想不降低风阻都难。

导流罩的造型是前面窄后面宽的结构，可以最大程度的把风往两边引流，善于利用风来降低能耗。而且整个驾驶室也是微微向后仰，也可以起到降低风阻的作用。

整车设计最吸引人的地方莫过于大灯的造型，整个大灯都是采用LED灯泡，具有亮度高、能耗低的特点，在使用过程中可以大大降低能耗，把更多的电量留给驱动电机，以提高续航能力。大灯的外形是规整的矩形，这也是我们首次在卡车中看到有这样的设计，给与灯厂称号也不为过。

●  武装到轮毂罩 降低风阻提高续航里程

除了驾驶室比较圆滑，这辆车的整体设计也是为了降低风阻，货箱的高度和导流罩高度一致，这样的设计可以减少导流罩和货箱之间的乱流，降低风阻。并且货箱的后部比前部要窄一些，这种设计可以让整车更加流线型。

另外在货箱的下面还加装了侧裙板，侧裙板的造型和货箱的设计也是一样的，后部微微向里，虽然角度很小，但是对于降低风阻来说作用很大。另外侧裙板还可以防止侧面的车辆钻入车辆底部，以免造成伤害。

另外加装轮毂罩也是比较常见的一种降风阻的措施，这款eCanter在轮毂上也加装了轮毂罩，真是为了降低风阻，武装到了任何一个地方。同时，这款车装配的轮胎型号为215/75R17.5。