● 依维柯 “没门”的卡车
和戴姆勒主打纯电动车型不同,意大利制造商依维柯在这次汉诺威车展上带来的是一款LNG概念车Z TRUCK。从外观上看,这款概念车科技感十足,车身以天蓝色为主色调,C字型的日间行车灯包裹大灯,和曲面的挡风玻璃搭配,使得整车的前脸造型非常可爱。
侧面图中,花瓣状的轮毂造型引人注目。不过,大家注意到这辆车的车门在哪里吗?小编一直搞不明白。
发布会开始后,一位美女竟然从车内走出,原来这款依维柯概念车设有滑门,车门打开时出现五步梯,这在卡车中可真少见。
动力方面,这款Z TRUCK概念车搭载的是LNG发动机,可输出最大功率460马力,峰值扭矩2000N.m,同时匹配16档变速箱,装有1200升储气箱,可以满足长途运输需要。另外,配有的废气余热回收循环系统,可降低二氧化碳的排放量,更加清洁环保。
另外,Z TRUCK还是一款拥有自动驾驶功能的卡车,相比于目前的Stralis NP系列,其自动驾驶技术的应用增加了60%,同时拥有29项专利技术,完美展现了依维柯对于自动驾驶技术的理解。
● 博世 来自2026的黑科技
除了整车制造商,全球第一大汽车技术供应商——博世集团也在汉诺威车展上展示了一款概念卡车Vision X的模型…博世将其定位为一款来自2026年的卡车,整车总重40吨,依靠云系统车辆可实现自动驾驶,司机无需执行复杂的驾驶操作,他们只是坐在车里判断行驶路况、规划路线、 处理文档或仅仅是在车中休息。目前,博世的这款概念车还只是一个模型,至于其他细节我们可以有更多期待。
● 编后语
历年汉诺威车展总有几款概念车亮相,今年也不例外。从戴姆勒、依维柯乃至博世带来的这几款概念车来看,未来卡车除了外观前卫科技感强之外,还将走清洁环保、自动化的路线,产品应用不同程度的自动驾驶技术,以减少司机的驾驶压力;同时车辆将使用节能环保的清洁能源,以电能为主,减少碳排放,顺应人类节能减排、保护环境的诉求。(文/张雅静)
● 相关阅读:
一分钱一分货 这些轻卡凭啥敢卖11-12万
轻卡越做越贵,另一边却是并不十分明朗的对轻卡的超载超限查处政策,让很多人买车的时候陷入了犹豫,更多的人选择了观望,看形势会怎么发展.我们今天就... 2016年09月25日