2016内燃机展 华柴V6型发动机强势登场

【卡车之家 原创】2016年9月21日，第15届中国国际内燃机及零部件展览会在北京新国家展览馆正式开幕。此次展会云集了国内多家重型车用柴油机生产企业参加，老牌军工企业中国兵器工业集团下属的北方通用动力集团也在现场展示出了一台华柴V6车用柴油发动机。

这台华柴V6柴油机的型号为TCD.0V6，采用立式V型结构，6气缸，水冷四冲程。涡轮增压中冷搭配高压共轨燃油系统，缸径132毫米，活塞行程为145毫米，压缩比17.5：1，排量11.906升。

最高转速2100转，可以输出330千瓦的动力，最大扭矩大于2130牛米，整机重量995千克。具有体积小、机构紧凑、功率大、重量轻、噪音小、可靠性高寿命长的特点，适用于载重汽车、特种车辆、工程机械等设备。

这款华柴V6发动机的气缸盖采用一缸一盖结构，后期维修保养比较方便，维修成本更低，适合对产品维护性以及经济性要求较高的用户使用。

空压机、共轨管、高压油泵等附件被统一安装在了V型气缸的中间部位。这样做的好处是整机外观非常简洁，可以一定程度的减少因为管线摩擦造成的发动机故障，提高了产品的可靠性。

发电机等附件并没有采用时下流行的多楔带传动，而是使用了比较传统的双三角带结构，双三角带结构虽然传动功率没有多楔带大，但是胜在可靠性较好。通过这也可以看出来，这款华柴V6发动机对并不追求极致的性能，而是更在乎整机的可靠性。

● 编后语

V型结构的发动机由于制造难度大，所以成本也比较高，一般很少用在普通的民用车辆上。但是随着制造技术的提升，成本肯定也会逐步下降，高大上的V型机将不再是高高在上的奢饰品，以后它会越来越多的出现在普通车辆上。（文/图 任海军）

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