● 车标与动力 全新设计更大马力
第三代MAN Efficiency卡车,采用了D38发动机,功率达到640马力
曼恩将在IAA展会上展示设计方面的大量新特点。在外饰上,曼恩雄狮作为品牌标志更为凸显,通过新的黑色高亮背景,散热器格栅上方镀络装饰上的雄狮标志更为引人注目。根据现场展车发现,曼车在内饰上也出现了更多雄狮标志,新开发的用于所有纺织表面的亮色和材料营造了全新的空间感。外饰和内饰上的改动被应用在了TGL、TGM、TGS 和TGX系列的所有新车型上。
640马力TGX的全新Performance Line Edition也使曼恩树立物流用车的新标杆。在与前代车型在欧洲比较行驶超过4000km后,久经考验的第三代TGX Efficient Line再次证明了其在降低油耗上的经济潜力。
此外,曼恩卡客车公司还专门针对IAA展会通过大量措施优化了D26和D38发动机。在油耗更低的同时,新的发动机可以提供更高扭矩和更大功率。在新的D26和D38发动机上使用了用于SCR系统的一种更活性的新型催化材料。由此可以优化燃烧和废气再处理,并继续降低油耗。
迄今为止仅用于重型卡车规格的640马力顶级动力现在几乎可以用于MAN TGX D38的所有改型车辆,在新D38上可以提供540和580马力。
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两年一届的德国汉诺威商用车展已经拉开序幕,斯堪尼亚展台看点众多,共展出了4款车型.其中就包括一个月前刚刚发布的R500和S730牵引车.● 仅用SCR就能... 2016年09月21日