众里寻他千百度 壳牌缘何选择一汽解放

●  强强联手 模式转变

目前进驻国内的海外润滑油品牌也不少，是什么原因让一汽解放始终选择与壳牌合作？同时，JH6作为目前国内高端重卡后续如何规划，也是很多业内人士比较关注的问题。

一汽解放汽车有限公司副总经理兼一汽解放青岛汽车有限公司总经理王瑞健透露，一汽和壳牌合作，实际从长春本部已经有10年多的历程。选择壳牌，第一壳牌是国际上知名润滑油知名企业，另外壳牌也是业内第一个提出关爱卡车司机文化内涵的企业。

多年来一汽解放也一直致力于满足卡车用户的需求，为用户创造价值，与壳牌拥有共同的追求。目前用户更关心的安全、环保、可靠性，壳牌的十万公里长换油技术，能给用户带来使用周期更长，效率更高，并且在效率运行上得到更好的支持，实际是解放跟壳牌共同，也是强强联合的体现。

在JH6后续规划方面王瑞健表示，JH6是J6之后完全换代产品，作为高端产品，我们会把JH6产品后续系列化。在未来三年陆续把青岛产品改型换代，通过长换油这种技术，使产品跟长春结合，给用户提供最可靠的需求。所以未来JH6争取到2020年前后陆续替代我们J5系列。

解放自从与壳牌联合推出了10万公里换油的车型之后，其实给行业带来最大的变化，就是从原来维修向维保方向的转变，维修是很多服务站生存的根本立足点。现在维修没有了，一汽解放主机厂是如何整合和解决这些服务站的生存和发展的问题？

一汽解放汽车有限公司总经理党委书记胡汉杰表示，首先服务站的存在，是为用户创造更大的价值，支撑解放品牌发展，这个发展还是要归宗满足用户的需求。对于带来的新变化，解放公司为了让服务站，更好的能为用户带来高质量的服务，将会延长服务站价值链，创造新的盈利模式来满足我们服务站的健康发展，至于方法有很多，也会涉及到多个领域。

解放将推出更多的能够延长服务站价值链和盈利模式的新产品和新的运营模式，同时也使服务站提高运营效率，获得更好的盈利，助推解放公司获得更好的发展。总的来说还是要满足广大司机的需求。在满足用户服务的前提下，通过价值链的延长经营模式的转变获得保证。

一汽解放汽车销售有限公司总经理党委书记王志才随后补充道，解放卡车之所以是挣钱机器，是因为能够适应中国商用车用户的需求，引领中国商用车技术的发展。长换油免维护是下一步中国未来“十三五”，乃至更长时间商用车用户的要求。解放的售后服务，是我们立于不败竞争中利于发展不败的基石，也是解放过去将来荣辱与共一起走下去的一个共同携手的伙伴。

除了胡总介绍的，在延长它的价值链，创新经营模式之外，厂家会和服务商一起，在提供用户的解决方案和全方位满足用户需求等方面，做一些有益的探索，更大限度使维修站获得应有的效益。