24X24重型机器 苏联导弹运输车MAZ-7907

【卡车之家 原创】苏联时期，明斯克汽车制造厂（玛兹厂）出品的产品中最为著名的莫过于7900系列军用越野运输车。其中八十年代中期出现的MAZ-7907，以12车轴、24轮全驱动的车身结构被人们认为是最夸张、最具谈资的一个型号。

MAZ-7900系列算是历史上有名的载重量巨大的越野运输车，产品里没有低于12轮驱动的，多则24轮全驱动，外形上完全是一只类似蜈蚣的多足动物。尽管许多重型平板拖车的载重量都能与它相比，但是值得强调的是，7900系列是整体结构式车辆，而且其强大的越野底盘使得它可以爬坡涉水，适应多种复杂的地形。

七十年代后期，苏联指示南方设计局研制一种集多种技术于一体的洲际弹道导弹，即RT-23弹道导弹。RT-23内置10枚分导式核弹头，射程为10000公里（大概就是莫斯科到洛杉矶的距离），重量超过100吨，采用发射井布置和铁路机动布置。而MAZ-7907的设计制造初衷只有一个目的，就是为了运载RT-23洲际弹道导弹。

1985年，头两台MAZ-7907制造完成。该车总长28.1米，车架宽4.1米，驾驶室高4.45米，底盘采用了紧凑的12轴、24轮全驱动的结构，配备了独立的差速控制和独立悬架，并且前后4轴8轮均可转向，使得这庞然大物可以在原地转圈和掉头。当时该车的最大载重量被定义为150吨，现在看来可谓是相当保守。

7900最大的特点，也是和7900系列其他车型区分开来的一点是，动力源方面它并没有使用传统的柴油机，而是采用了两台型号为GTD的燃气轮机。燃气轮机跟飞机发动机结构原理相似，利用压气机将外界大气压缩，进入燃烧室后与燃料混合燃烧，从而产生膨胀能量推动涡轮叶片做工。曾经苏联的T80和美国的M1坦克也使用了燃气轮机，但后来新一代的坦克都重回了柴油机动力。

目前燃气轮机主要应用于工业发电和军用舰船，要知道，燃气轮机应用在车辆上要解决非常多的技术难题。虽然搭载燃气轮机的重卡已经在60年代的美国诞生，但由于没有取得进一步的突破，后来该动力系统的民用车辆项目被搁置，直至近年有厂商继续研发车用燃气轮机才逐步取得成功。

燃气轮机动力强大，但输出功率难以控制，而当时7907搭载的燃气轮机总功率已达到1250马力。为了解决这一问题，7907在24个车轮上装上了驱动电机，燃气轮机只作为发电机器，因此7907也可以称作是一台纯电动车。值得一提的是，近年美国厂商研发商用车的新动力系统也采用了这种方式。

苏联解体后，明斯克工厂保留的7907一直深居简出，直至1996年有俄罗斯媒体报道，该车在白俄罗斯境内被发现用来运载一艘88吨的大游艇。传言当地富商要将游艇转移作商业用途，因此租用了7907把游艇从列津纳河运送到纳拉奇湖。

该车以20公里的时速行驶了250公里后，车体受到损伤结果抛锚，最终不得不被拖回工厂，这似乎有点悲情落幕的意味。但这并不能阻止7097在日后成为军事迷、重型车爱好者茶余饭后的谈资，而且它实验性的动力系统也成为了如今厂商对商用车新动力研发的参考对象。（图片来源网络；文：黎文豪）

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