梦想是一个对未来的承诺,因为不能触手可及,才让人为之疯狂。肇庆广东国际赛车场就迎来了为梦想疯狂的玲珑轮胎2016中国卡车公开赛。
在今年早春的北京国际车展上,中国卡车公开赛组委会常务副主席李上雄表露“大赛车、大震撼、大梦想”时,一切还都只是描述,一切还都是想像,是计划。然而,时隔不久,2016年6月,玲珑轮胎2016中国卡车公开赛首战成都,声震锦官城。如今,移师肇庆广东国际赛车场,中国卡车公开赛追求“大赛车、大震撼、大梦想”的“壕情”依旧。
“梦想只要能持久,就能成为现实。我们不就是生活在梦想中的吗?”李上雄介绍说,作为国内唯一列入年度全国体育竞赛计划的卡车类赛事,中国卡车公开赛由中国汽车运动联合会主办,至今走过14年,历经从竞技赛到越野赛再到场地竞速,每一次转型都是一次超越。今年是卡车大赛转型升级为“多品牌场地竞速赛”的第二年。在继续秉承平民化、娱乐化、国际化思路的同时,中国卡车公开赛将延续上一赛季“采用多品牌赛车、走进专业赛道、中欧顶级车手同场较量、俱乐部组队参赛”的比赛形式。
与上一赛季相比,玲珑轮胎2016中国卡车公开赛的规模大幅提升,参赛车辆由13台增至23台,动力匹配也提升至了前所未有的580马力(零公里润滑油车队太脱拉),俱乐部增加到6家,首战发车,成都国际赛车场顿时被一台台“钢铁猛兽”轰鸣的引擎声笼罩,声势浩大,场面壮观。
同期,东风柳汽、华菱汽车、福田欧曼、联合卡车、零公里润滑油、忠相铝业、四川和越等企业纷纷借助中国卡车公赛平台举办产品推荐会,与用户密切沟通,有效扩大了品牌影响力。而场内激烈的竞赛,是车手智慧和技能的较量,是赛车动力和品质的比拼,每一个参赛品牌车辆的性能都酣畅淋漓地展露。
“‘大赛车’带来的震撼不止于场面,在传播领域也产生惊人效果,广东、福建、辽宁、山东、深圳、天津等六家电视台体育频道的联播,还有手机直播,以及微信平台发布,令玲珑轮胎2016中国卡车公开赛实现了传统媒体和新媒体立体全方位覆盖的‘大传播’。”李上雄表示,要做好赛事,不仅仅体现在赛会策划和组织,还要做到最大程度地传播,让更多人了解卡车大赛,关注卡车大赛。
大气才有大器玉成,阔步才得海阔天空。中国卡车公开赛不仅仅是一项赛事,更是一个平台,是传播卡车运动文化的平台,也是促进企业交流和进步,进而为行业发展带来正能量的平台。
“通过成都站赛事,我们发现原来的‘大梦想’,越来越清晰,而且就眼前。”中国卡车公开赛副秘书长柴瑛玲介绍,通过今年国内举办的三站比赛,中国卡车公开赛会实现从规模到赛制的真正升级,为2017年走出国门,走向国际,做好准确。
“我们近期的目标是要在2017年把卡车开上马来西亚雪邦赛道、泰国大象赛车场,未来还计划邀请来自欧美更多国家的车手与国内车手竞技,举办卡车大赛的‘亚洲杯’、‘世界杯’,既要打造中国最精彩的汽车赛事,又要在国际上树立品牌。”柴瑛玲透露,在肇庆站,组委会已经在赛会形象及品牌建设方面做出相应调整和改进。
把握生命里的每一分钟 全力以赴我们心中的梦……因为追逐梦想,所以战无止境。
广东国际赛车场是国内车辆试验功能最完善的专业试车场之一,拥有国际标准三级赛道,最高设计时速约为250km/h。2015年,这里是玲珑轮胎中国卡车公开赛的首站;今天,曾经的荣耀赛道再燃烽火,必定继续上演精彩。届时,还将有卡车特技、汽车漂移、卡车宝贝送福利、冠军签名,和网红直播等和观众热情互动的活动。
中国卡车公开赛组委会还特别透露,肇庆站比赛除了决出总成绩冠亚季军,还设立了量产组,使国内品牌赛车竞争陡然激烈,福田欧曼、柳汽乘龙、华菱星马、联合卡车,还有一汽解放、东风天龙、中国重汽、陕汽重卡、红岩杰狮、江淮格尔发等,谁能最终折桂,值得期待。
“梦想是进步的动力。中国卡车公开赛的‘大梦想’激励着我们的卡车人勇于挑战一切‘不可能’。”李上雄表示,渐入佳境的玲珑轮胎中国卡车公开赛最终是为了促进汽车运动的发展,助力中国卡车制造业的进步和繁荣。
● 相关阅读:
注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
VDA主席魏斯曼开讲 IAA推动数字化发展
德国汽车工业联合会 (VDA) 主席马蒂亚斯-魏斯曼 (Matthias Wissmann) 于2016年9月2日(星期五)下午两点召开的 IAA 举办前网络新闻发布会上发表了... 2016年09月10日