安全带辉煌50载 你的车也有沃尔沃技术

●  符合人体工程学 博林名垂青史

第一辆标配三点式安全带的沃尔沃PV544

1959年8月13日，首辆标配三点式“V”型安全带的沃尔沃PV544车型下线，这辆车被瑞典南部的一位用户买走，这款车也是全世界第一辆标配三点式“V”型安全带的汽车。

瑞典沃尔沃博物馆中对于三点式安全带的记录

三点式“V”型安全带的设计是完全符合人体工程学的安全带必须包含一段环绕臀部或大腿的部分，一段跨越上半身胸前的对角线部分，构成一个从生理学角度来说十分正确的造型，也就是让安全带跨越骨盆和肋骨部位，并固定在座位旁边低处的定点上；而安全带的几何造型是一个“V”字，交叉点的尖端位于靠近地板的位置，让安全带在承受力量时，必须能够保持在应有的位置上，不会随意移动。

瑞典沃尔沃博物馆展览三点式“V”型安全带

由于人们对之前两点式安全带的感觉并不好，三点式“V”型安全带出来后，很多人报以无视或者排斥态度，这种情况一直持续到1967年。1967年博林在美国发表了《28000宗意外报告》，这份报告记录了瑞典国内所有涉及到沃尔沃汽车的交通意外，数据显示，三点式“V”型安全带不但能够保住性命，还能降低甚至避免乘客受伤的几率。

沃尔沃FH卡车座椅及安全带

1968年，美国第一条关于安全带的法律规定出台。随后全世界各国都纷纷普及安全带相关法规，安全带成为汽车的生产标配。迄今为止，三点式“V”型安全带已经挽救了数十万人的生命，也保证了数百万人减少或避免受伤。而尼尔斯·博林也成为汽车历史上一位重要的人物。