● 偶遇川藏汽车兵 轻型车百花齐放
大家都知道,成都是解放军西南战区(原成都军区)总部所在地,是西南地区非常重要的军事重镇,我这次也非常幸运的看到一队从街道上驶过的川藏汽车部队车队,据成都本地的同事说这是部队汽车教练队,应该在训练部队驾驶员,但是真正见到以前只能在电视上看到的川藏线部队还是很激动的。
传化物流园区内基本都是中重型卡车,几乎见不到轻卡,偶尔会有几辆轻卡进来转货。不过园区内的三轮车倒是挺多,转货的、修理的、给超市饭馆送副食的很多。可能是因为园区太大,车辆众多,所以车辆需要保养维修的概率也相对高些,园区内修轮胎、打黄油的特别多,随处可见移动维修“三蹦子”。
除了路边停放或者装卸货的大货车,传化园区外面的轻卡倒是非常多。跟重卡不同的是,成都对轻卡的选择并没有重卡那么专一,品牌都比较杂,可能是因为国内轻卡品牌的实力都差不多,所以各种轻卡都有。
穿行在车流中的天锦单排底盘,虽说天锦是中卡车型,但是个性的单排车型却与轻卡做着同样的事情——城市物流配送。短小精悍的车身和小轮胎,让这款天锦看起来有些萌。
● 编后语:
借助“征途英雄”嘉年华的机会来到成都,也看到了巴蜀大地上的物流园区和货车,又亲身感受到了一个地方的用车习惯和卡车文化。在传化遇到了很多直爽、热情的卡友,也遇到了单纯、乐观的修理工,可能他们的衣服上沾满油污,可能他们的双手布满茧子,但是他们却靠着双手让自己的生活更好,值得钦佩。成都之行非常完美,“征途英雄”嘉年华让我再一次走进卡车司机之中,而闲暇时间的行走,又让我看到了巴蜀大地的卡车文化。(文/图 李鹏飞)
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