汽车及零部件周报：重卡淡季逆势走强

月亮也晚安

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

上周市场延续震荡格局，全周沪深300 指数上涨0.2%，A 股汽车整车板块下跌0.8%，汽车零部件板块下跌0.7%。8 月全月来看，全月沪深300 上涨3.9%，乘用车下跌3.2%，汽车零部件上涨3.1%。

个股方面：江铃汽车以9.5%涨幅A 股领涨；华晨中国以8.5%涨幅H 股领涨。

评论

第4 周基数效应有所体现，8 月乘用车有望两位数增长：根据乘联会数据，8 月第四周零售和批发数据分别同比增长23%/4%，增速较第三周有所放缓，尤其是批发端数据，主要是去年第三周高基数效应导致的。8 月前四周批发和零售端数据分别同比增长28%/24%，尽管去年同期最后一周数据基数较高，但预计8 月全月乘用车依然有望保持两位数增长。

重卡8 月逆势走高，推荐威孚和潍柴：据第一商用车网报道，8月国内重卡市场共约销售各类车辆4.95 万辆，比去年同期的3.42万辆大幅增长45%，创今年以来重卡销量增速的新高。尽管去年8 月重卡销量最低月份，但重卡在牵引车销量恢复情况下，已经联系7 个月保持较高增长，恢复趋势明显。考虑到去年Q3 重卡企业基本处于盈亏平衡点，预计今年重卡行业三季报有望保持较快增长。维持对威孚、潍柴和中国重汽的推荐。而去年Q4 开始的重卡基数有所体现，预计Q4 重卡销量依然有望保持正增长，但是增速将有所放缓。

中报业绩整体平稳，9 月高基数效应开始体现：中报季业绩已经结束，剔除基数原因外，整车来看，比亚迪、广汽和吉利汽车增长较快；Q2 优质成长股，如双林股份、拓普集团、万丰奥威、精锻科技等也表现较好。预计在销量带动下，乘用车和零部件三季报将表现较好。但随着行业逐步进入Q4 旺季，考虑到去年同期高基数原因，行业增长将会有所放缓，建议继续买入可持续超越行业增长的优质成长股，推荐双林、拓普和万里扬等优质成长股。

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