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30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

【卡车之家 原创】如卡友所知,在去年,卡车之家曾跟踪报道了翻新1986年产老解放的过程,( 了解详情请点击:折腾的最高境界 拆解翻新1986年的解放)因种种客观因素,始终无法找到与之相配的车厢。这也就意味着,焕然一新的老解放始终处于光屁股裸奔状态。

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

老解放的车厢实在弄不到,摆在改装人员面前有两条路,一、按照等比例造一个出来;二、利用旧车上面拆下来的车厢改装一个出来。出于可实施程度的考量,大家选择了后者,也就是在旧车厢基础上稍加改动,尽可能做到与老解放保持匹配。

●  时隔一年 找到匹配车厢

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

时隔一年,终于在拆车场找到了用于改装的车厢。这个车厢本体为解放151的上装,我们今后要把它改造成老解放的上装,困难还是有的。

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

待改装的车厢无论是长度,还是高度都与老解放的车厢相距甚远,因此,改装师傅先将车厢的护栏去除,再讲货箱的龙门架进行切割。


30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

●  齐心协力 完成车厢切割

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

想要把5米的151车厢安装在老解放上,切割成为必须要做的工作。

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

也就意味着车厢尾部至少要切割下一米多。

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

好在工人师傅们手脚麻利,没有用过多的时间就将货箱切割完成,起初五米的车辆瞬间变得小巧精致了许多。

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

将车厢上的边灯和其他附属件去除。

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

车厢在完成“瘦身”后,局部还存在一些焊点和色差上面的瑕疵。因此,接下来的工作需要借助喷砂设备对车厢进行处理。


30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

●  一切从简 小设备大用处

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

所谓喷砂,即是利用高速砂流的冲击作用清理和粗化基体表面的过程。想要将车厢上的铁锈和绿色涂装去除,就得使用到这个喷砂设备。

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

喷砂机内使用这种石英砂,通过气泵施压,高速喷射到需要处理的车厢表面,在掺杂了石英砂的高压气体冲击下,使车厢表面的铁锈和油漆脱落。

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

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用于喷砂的场地是开放式的,在使用喷砂机前,清理下车厢内的杂物和场地内的垃圾。方便石英砂的回收和再次使用。

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

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喷砂机喷出的石英砂力量极大,没有做到有效的防护对人的伤害极大,因此,穿上厚重的防护衣很有必要。

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

除此之外,喷砂时会产生大量的粉尘,对人的呼吸道也极易造成损伤。防护服的内部有一根用于操作人员呼吸的呼吸管,可以将新鲜空气引入,避免操作人员吸入粉尘。


30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

●  35度高温 多人轮番鏖战

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

车间领导交代了一些注意事项,经过简单的调试,喷砂机便开始运转了。

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

喷砂过程中,会产生大量的粉尘,35度高温下,工人师傅穿着厚重的防护服,艰苦 程度可见一斑。

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

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经过喷砂处理,原来斑驳的车厢表面看上去干净了许多,也漂亮了许多。

30年老爷车 修复老解放之货箱喷砂翻新

当天气温过高,防护服下工人师傅很难坚持上半个小时,需要两人交替进行工作。经过近三个小时的鏖战,整个车厢终于完成了全部喷砂工作。

●  编后语:

严格来讲,老解放在整个翻新过程中用到的设备相对简陋,俗话说:“不管黑猫、白猫,抓到耗子就是好猫。”用最少的投入获得最大的价值,且效果相同,何乐而不为呢?

接下来要完成的工作,是将车辆进行喷漆处理和已经裸奔许久的老解放进行合体,卡车之家也将持续关注有关老解放的最新动向。(文/图 刘波)

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