最终受益者将是用户 东风解放合并猜想

●  重组之后 将会给用户带来哪些好处

如果重组成功，成为真正意义上的一家公司，而不是分裂状态或者资源分配不平衡的状态，会在技术、产品、研发、生产、服务这几大部分进行资源整合，也将会给卡友们带来更多的利益。

1、技术融合，卡友可获得性能更好的车。如果一汽和东风合并重组的话，最积极的影响应该在技术研发板块，目前两家车企掌握的技术都各不一样。成为一家的话，其核心技术和研发人员可以融合起来，有利于创新发展，攻克技术难题，优化产品设计，这样一来，生产出来的车辆性能就更加优秀。那么卡友可以得到什么？答案肯定是性能更好的车，也能提高车辆行驶安全性。

2、产品细分，带来更多的好产品。两大主机厂的融合，可能会推出更多结合了两家优点的新产品，更适合运输市场的要求，或者对传统车型进行更好的改进，同时还可能会细分受众市场，推出应用于不同市场的新产品。这样卡友的选择也就更多了，可以根据自己的运输需求选择适合自己的车。

3、降低研发成本，避免资源浪费。两个团队一起研发的话，也避免了资源浪费，减少了很多科研经费了，降低了开发、生产成本。我们都知道一汽主要是自主研发，而东风则偏向于外来技术。两家整合的话，可以将自主研发和外来技术结合，取其精华，去其糟粕，研发出性能更好的产品。

4、生产成本控制，卡友买车更便宜。两大车企的合并也就意味着其竞争关系的结束，对于各配件市场的影响比较大，配件以及原材料的成本可能会适度降低。因此可能会降低车辆的售价。对于卡友来说，买车也就更便宜一些。

5、投入更多的精力于服务，给卡友带来更好的售后服务。目前一汽和东风的服务并不能算是最好的，但是其服务网络，服务点很庞大。合并之后，两个服务网络汇总成一个，互相弥补，服务体系也就更加的强大，同时有更多的人投入到售后服务中，最受益的应该还是卡友。比如：在某个地方以前只有东风的服务点，没有解放，解放的车坏了也没法修，如果俩家合并的话，该服务点改成东风一汽服务店，解放的车也能修了。

6、除此之外新技术也可能会得以发展，满足卡友的用车需求。目前，我国的新能源汽车、智能联网汽车和轻量化技术都在发展中，两大车企的融合，可以进一步的发展这些新技术，新领域，满足卡友的用车需求。

7、民族品牌做大，卡友不用再羡慕外来品牌了。东风一汽的强强合并，有利于发展民族品牌，生产出足以和国外品牌媲美的产品。并且可以提高影响力，走出国门，树立品牌优势，称为世界大品牌。卡友们就不用羡慕外来品牌了，到时候说不定外国司机还羡慕卡友们开着东风解放。

重组是把双刃剑，也可能会带来各种负面问题。比如：两大车企融合，给二三线小车企带来很大的冲击，在竞争劣势的情况下，小企业会面临倒闭；强强联合一家独大，有可能会产生垄断问题。至于重组之后到底会怎么样，谁也不知道，这些也都只是笔者的猜想。这两大家族如果合并，肯定会引发一场腥风血雨。

●  编者语：

目前还没有明确的消息指出东风一汽会或者不会合并重组，不管结果是什么，还是希望有关部门能进行有效的管控，生产出性能更好，更适合市场行情的产品。对于卡友来说，生产数来的车辆质量更好，价格更实惠才是他们想看到的。（文/图 王雪洁）

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