● 骏铃V6宽体 4.2米适用于城镇、城际物流
骏铃V6针对城镇物流,该车为宽体车型轴距也是3308mm,同样上装有3.85m和4.2m两种,V6配置高端,视野开阔,驾驶室空间更为宽大,轻松乘坐三人。4.2米加宽体驾驶室,也是现在主流轻卡的配置,平板厢货都有比较广的应用场景。
该车搭载锐捷特2.7升发动机,型号为HFC4DE1-1D,最大输出功率可达152马力。另外除了江淮锐捷特以外,V6还可搭载VM潍柴、福田康明斯、纳威司达等动力总成,用户都可以根据自己的个性用车需求而选配。
骏铃V6搭载六安LC6T450变速箱,挡位清晰平顺,传动效率更高,采用双减震离合器片和气推助力,大幅度降低操作强度,驾驶更轻松。
后桥采用美国AAM技术的江淮自产桥,速比为4.875,带有ABS并标配断气刹以及自动调整臂,全方位提高行车的安全性,外加双层大梁的应用,承载性也更强。
● 骏铃V7宽体长轴距 主打城际中长途
骏铃V7是宽体长轴距车型,适用于城际中远途物流,也是采用宽体驾驶室,并带有后排卧铺,轴距包括3845mm、4150mm、4550mm、4700mm,最大货厢长度可达6.2m,V7宽大舒适承载里强,是最具竞争力的V系列旗舰级大轻卡。
该款V7装有行驶记录仪,俗称“货车黑匣子”,它可以对行驶里程、行驶路线、行驶速度、驾驶室员行驶时间,以及疲劳驾驶记录、超速驾驶记录等信息进行记录和存储,还可直接打印直接输出各种行车数据。
在活动现场看见的这台V7车型,搭载型号为ISF3.8s4R154的福田康明斯动力,功率为154马力,可输出500N.m的最大扭矩。该发动机为国四排放标准,据现场工作人员称,V7也即将推出搭载康明斯国五发动机的产品。
V7搭载六安LC6T540六挡变速箱,双级减震离合器+气推助力,轻松且换挡也更平顺。
骏铃V7,后桥技术同样来自美国AAM技术,速比4.875、自动调整臂、ABS、断气刹。后桥板簧9+10片,轮胎使用成山品牌的8.25R20全钢丝子午线轮胎,承载力更强。
● 总结
骏铃V6和V7主要适用于中远途运输,可满足城镇、城际物流市场用户个性化需求。采用江淮独有的黄金传动系,可匹配迈斯福3.2L、锐捷特2.7L以及康明斯3.8L等高效动力,结合LC6T540变速箱、双级减震离合器、江淮自产的美国AAM技术后桥,可实现发动机、离合器、变速箱、传动轴、驱动桥之间能量传递的最低损耗。
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