凯运大升级 用凯锐N800驾驶室配气刹

【卡车之家 原创】凯锐N800作为江铃高端产品，一上市，就有颜值高、视野好的评价。不过，受制于价格因素，这个产品在市面上的出镜率不算太高。不过，近期我们打探到了一个好消息，N800这款驾驶室即将能装配到的凯运车系了！

与老款的凯运相比，升级版的凯运驾驶室更加美观，而且标配气刹，制动力大大提高。

● 前脸弧度变小 驾驶视野更开阔

升级版凯运与凯运相比，在外观上改变了很多，一改宽体凯运圆滚滚的“脑袋”，新凯运A柱设计弧度变小，让驾驶视野更加开阔，其实也就是延用了凯锐N800的驾驶室。

● 气刹加ABS 制动更可靠

新凯运发动机没有变化，依然采用的是五十铃4JB1发动机，而在刹车方面，改用气刹，制动力更大，更可靠，并且加装了ABS，为车辆制动安全保驾护航。

● 17方车厢 适合多拉快跑

除栏板之外，还可根据自身需求选装原厂货箱，新凯运的货箱延续了老版凯运的大立方货箱，尺寸为4070mmx2050mmx2050mm，容积达到17.1立方米，满足了用户多拉快跑的需求。

● 编后语

随着人们对驾驶舒适性要求越来越高，许多厂家都开始升级驾驶室，江铃也不例外，升级版的凯运一改小弧度驾驶室，采用直瀑式驾驶室，视野更加开阔，并且这款车标配气刹并配备ABS，制动可靠安全。而其货箱则依然延用江铃传统的大货厢，满足多拉快跑的需求。当然，最令人心动的是价格，据悉升级版的凯运在价格方面不会变化多少，相信其凭借较高的性价比必然会成为众多卡友的选择。该车预计在9月份上市。(文/图 于少波）

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