拉货竟不需要营运证 热点新闻让人懵圈

●  营运证都不要了？ 政策有大动作

标题："蓝牌"货车有望取消道路运输经营许可

摘要：今年6月6日，交通部曾公开征求意见，并组织起草了《中华人民共和国道路运输条例(征求意见稿)》。在征求意见稿中曾提出：使用低速货车和总质量为4500kg以下的载货汽车从事普通货运经营的，不需要办理道路运输经营许可。

评论：意见稿中明确了“低速货车”和总质量，所以并不是所有蓝牌车都会享受此类待遇。不需办理道路运输许可证可能会有其利弊，一方面省去了繁琐的办证流程，毕竟这是司机朋友一直怨声载道的。另一方面，运营资质的放宽是否会扰乱运营秩序，导致运力过剩呢？

标题：G20绕行全攻略 赶紧收藏保你畅通无阻

摘要：为了保障G20峰会顺利召开，从8月起，所有物流车辆禁止驶入浙江地区。为了减少因交通管制带来的不便，原经过浙江境内的货运车辆可以按规定路线绕行通过。

评论：G20峰会的召开对于道路交通有着很大影响，司机们可能认为兴师动众了，政府可是认为再多安全也不为过。政府部门给出了详细的绕行线路，方便司机绕行。对于道路不熟悉的司机一定要提前规划好线路，避免不必要的麻烦。

标题：20米超长车难上高速 成都100块可以搞定

摘要：成都地区的超限整治活动最早应该是13年年底左右被提上正式的议程。从整个时间节点来看，从最初的全面治超行动开始，四川成都经历了限重、限宽以及限高三个过程，并且完成了静态磅的全部切换工作。随着新版GB1589的坐实，成都地区的各大高速收费站开启了全面治超工作。

评论：仅需100元就能办理超限运输证，这给超长的货车提供了便利。在这过程中，托谁办理的，又是怎样顺利办理下来的就不得而知了，在这之中又是给谁创造了“便利”呢？成都地区将展开治超持久战，存在侥幸心理的司机可要慎入。