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8.12大爆炸一周年 亲历最low国际消防展

●  “消防展”没有消防车=“海参炒面”没有海参

不管是粗心大意还是考虑不周,更换展会地点如此重要的事件竟然是在举办的前一天才以非官方途径传达给观众,实属不合理。即便主办方在当天提供往返于两个展馆之间的摆渡大巴车,但还是会给观众带来时间浪费等方面的困扰。

8.12大爆炸一周年 亲历最low国际消防展

虽然展馆换了,环境也简陋一些,但作为媒体,卡车之家最在乎的还是此次展会所呈现出来的干货,毕竟饭好不好吃跟环境无关。

8.12大爆炸一周年 亲历最low国际消防展

刚进入展览中心,我们看到的不是关于此次展会的介绍,而是下一届天津消防展的预热,不免让人联想到主办方急于提前售卖展位的心理。

8.12大爆炸一周年 亲历最low国际消防展

此次天津消防展定位于“国际消防设备技术交流”,既然是国际性展会,理论上应该吸引到全球顶尖消防企业的加入。然而想象与现实的差距在这里被进一步拉开,此次展会笔者并没有看到任何一家海外企业的参与。

8.12大爆炸一周年 亲历最low国际消防展

不仅如此,本届天津消防展甚至连一辆消防车也没有出现。据主办方称,由于展馆的更换,天津国际展览馆楼顶高度低、入口狭窄,所以取消了消防车的展示。而更换展馆是因为梅江展览馆空调坏了,这连锁反应还来的真猛烈。

8.12大爆炸一周年 亲历最low国际消防展

我国在专业化消防领域一直落后于发达国家,即便在消防车进入内燃机时代后仍有50余年的差距,目前大型火情的扑灭和救助任务依然依赖于进口消防车。本届展会上消防车的缺席让卡车之家倍感意外,毕竟作为多元化消防设施的载体,消防车才是营救火情的主要角色。

8.12大爆炸一周年 亲历最low国际消防展

“师夷长技以制夷”的理念已在中国流行170余年,向西方学习的开放发展模式也是近代最重要的思想跨越。笔者不禁发问:如果缺乏国外先进厂商的参与和互动,那么此次展会所强调的“技术交流”元素将如何被呈现?

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