【卡车之家 原创】小车的马力越来越大,大车是否也如此?现今国内物流行业相对于以前最显著的特征就是时效性越来越高,而动力越来越强的卡车则是提升运输效率的关键所在。在奥运会期间,卡车之家也来盘点一下国内13升旗舰级重型柴油发动机。
在之前,国内的主流重型发动机排量都在8升至10升左右,很少有大排量的机型。经过多年发展,目前的主流重卡发动机排量已经从之前的10升以下升级到了11-12升左右。但随着最近几年高效物流行业地发展,11-12升排量的机型已经开始凸显出力不从心的状态,迫切需要更大排量更大马力的发动机。为此,各大发动机生产企业纷纷响应,目前已经有多家企业推出了13升大排量机型,我今天就给大家盘点一下目前国内市场上都有哪些常见的13升排量大马力机型。
● 潍柴WP13 再造经典
经历了半个多世纪的发展历程,潍柴从初期生产的11马力单缸低速柴油机,到国内重卡经典动力WP10、WP12发动机,可以说是一步一个脚印才有了现在的成就。
如今潍柴已经推出了全新面向高端重卡产品的wp13发动机,这款发动机由潍柴自己研制,缸径127mm,行程165mm,排量达到了12.54升。最大输出550马力和2550Nm的扭矩,可以说是一款非常暴力的动力猛兽。
目前这款发动机已经装配了陕汽和青岛解放的一部分车型,用户反馈实际使用情况非常优秀,综合性能无惧同排量的国际品牌产品,足以应对日益苛刻的运输环境。
磷酸铁锂电池 比亚迪推出T4纯电动货车
日前,一台新款比亚迪纯电动厢式货车的公告登上了工信部官方网站.该车被命名为T4,采用电池驱动方式,最高车速可达到100km/h,额定总质量为3495kg,该车... 2016年08月17日