牵引车市场暴涨 中物联为何力挺重汽？

●  现代物流追时效 发动机可靠才省心

在大家都说物流市场不景气的今天，国内共有70多万家物流企业。作为政府和行业之间的中间人，中物联与其中优质的1000多家物流企业积极合作，深入了解行业诉求，并选择业内有权威性的企业担任协会的副会长，例如菜鸟、顺丰。在物流装备领域，中物联唯一的副会长就是重汽。

中物联认为，买车，其实买的是一种物流解决方案。过去人买车，都是自己带张纸条，需要的马力、驱动形式、边板多厚、底板多厚写得清清楚楚。所以生产厂家的销售部只要根据纸条上要求把事情办妥即可。而现在的人考虑的因素就多了，载重情况、行驶道路、是否空车返程等等。

就好比说冷链运输，货物是绝对不能超过标准时间送达的。因此，拥有一款稳定可靠的发动机，至关重要。在重卡市场，中物联认为，中国重汽的曼技术发动机居于行业领先地位，且速比、马力范围广，与物流行业实际需要的工况基本都能匹配上。尤其近两年来，重汽的销售、售后服务飞速提升，给了中物联很大的信心。

●  物流发展热点趋势

下一步重汽的发展重点在哪里？

随着GB1589的出台，未来轿运车、冷藏车、危化品都会有不错的市场。重汽销售部表示：“我们的中置轴挂车、轿运车都已经准备好了，现在正等待下公告阶段。”今年，在与快递公司的合作里，重汽T5G产品表现得非常出色。与此同时，采用德国曼技术的T7H在长途运输市场也战绩颇佳。

如何看待车管系统监控车辆参数呢？

重汽方面认为，车管系统读得数据有限，很多内部的东西还是生产方最了解。就比如重汽的“智能通”产品，可以实时监控车辆使用情况。举个最简单的例子，我们有一个“电子围栏”功能。当监测到驾驶员行驶方向偏离，会产生报警。继而，如果企业反馈，后台可以给发动机下达指令，强制降速。

●  编后语

中物联作为运输行业内最具权威的协会，多次代表业内发出群众的声音，并深入了解各类物流装备，给予行业最真实的选择。在2016年中物联的物流装备推荐目录里，强烈推荐了重汽的T5、T7车型，表现了对民族品牌重汽的极大认可。至于重汽品牌质量究竟如何，相信物流市场的用户能给出答案。（文/图 潘吉）

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