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大运重卡

高速物流新选择 大运新N8E大马力载货车

随着物流规模的扩大、高速公路网络的完善以及运输时效性的提升,卡车市场对高速标载运输车需求量日益激增。近日,大运新N8E匹配潍柴375马力载货车已开发完成,将成为广大客户朋友驰骋各地的得力助手。下面,请跟随小编一起详细了解这款新型货车。

●  大马力载货车车辆配置

高速物流新选择 大运新N8E大马力载货车

高速物流新选择 大运新N8E大马力载货车

●  大马力载货车产品优势

1、驾驶室

高速物流新选择 大运新N8E大马力载货车

大空间更舒适---大马力载货车产品匹配排半驾驶室,较短排半驾驶室加长200mm,增加司乘人员活动空间;提升产品市场竞争力和二手车保值率。

真材实料保平安---全钢驾驶室国内最厚,钢板厚度达到1mm,框架式车门防撞梁,车门强度最高,碰撞不易变形。驾驶室四点悬浮系统发生碰撞时可使驾驶室整体后移下行200mm,保障司乘人员安全。

2、大马力发动机+大扭矩变速箱+小速比后桥+大运专业匹配

爆发力强,起步、加速快;油耗更经济;同路况降档少、更平顺。

超车少用两个档:潍柴12L 375马力发动机,扭矩可达到1800N*m,比同类产品提高20%,具有良好的加速性。

每天早到两小时:12L大马力发动机匹配超速档及小速比3.545,实现更高车速,提高运输效率,经济车速为95km/h,车辆经济速度提升10%。

3、货箱——大容积策略

高速物流新选择 大运新N8E大马力载货车

在保证整车产品性能前提下,公司开发出窄进气系统,货箱向前100mm,货箱内部长度增加至9500mm,货箱容积增加近1m³,增加客户收益。

4、板簧——舒适耐用,皮轻挣钱多

舒适耐用:少片钢板弹簧,在小振幅振动时刚度略有增加,得到较大的挠度,因而可改善卡车行驶平顺性与稳定性,从而提高舒适性;

皮轻挣钱多:新N8E平台轻量化设计,采用高强度少片簧及多种降重措施,自重仅为9.9吨,为严格限载地区量身打造,安全降重,高效承载。

大运新N8E大马力载货车,自重轻、更节油,为您提供更优质的高效运输整车解决方案。

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注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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大运 N8E重卡 380马力 6X4 LNG牵引车(CGC4253WN4XC)

大运 N8E重卡 380马力 6X4 LNG牵引车(CGC4253WN4XC)

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