● 最大一千马力 底盘为比赛而生
相比外观的改动,底盘方面变化是最大的,16.2升的利勃海尔发动机可以输出1000马力,让这辆车具有良好的动力表现。由于拉力赛在野外进行,所以车辆采用4X4结构,这辆卡玛斯具有更好的通过能力,卡玛斯作为拉力赛的常胜冠军,与它优秀的底盘是密不可分的。
这就是一台拼装车,赢了比赛也不值得骄傲,发动机和变速箱这些最重要的都是别人的。以前卡玛斯后桥还是挺有特色的,发动机v8是仿奔驰,变速箱稍差点,我97年修过一次
确定是v8引擎,不是坦克引擎。
回复 dufdhbd: 坦克也有V8
后视镜也是中国配件,太明显了,东风长头车的
我想知道16升的机子怎么加油
公路通欧新政 运欧洲集装箱不必开箱验
这就是一台拼装车,赢了比赛也不值得骄傲,发动机和变速箱这些最重要的都是别人的。以前卡玛斯后桥还是挺有特色的,发动机v8是仿奔驰,变速箱稍差点,我97年修过一次
确定是v8引擎,不是坦克引擎。
后视镜也是中国配件,太明显了,东风长头车的
我想知道16升的机子怎么加油