【卡车之家 编译】近日,美国货运管理部门DAT发布报告,数据显示接近63%的卡车司机在码头等待托运人装卸货超过3小时。在美国,等待超过2小时即被定义为“滞留”,承运人有权索要赔偿,但实际只有3%的人索赔成功。目前,“司机滞留”的问题已经受到相关管理者重视,被认定为业内“5大难题”之一。
在此次调查中,DAT共采访了247家承运公司,其中有54%的司机表示,他们等待装卸货的时间在3至4个小时左右,9%的人称他们经常等待超过5小时。84%的受访者认为,如此长时间的等待已经给他们带来极大困扰。
事实上,一旦司机被迫滞留,承运方无法派出更多的车辆和人员,影响其接受其他运输任务,必将造成一定经济损失。但这部分损失却很少得到补偿。据DAT方面调查,只有3%的承运人接受过相关赔偿,每小时滞留补偿在30至50美元之间,不过这个数字和他们遭受的损失相比,相差甚远。
针对滞留问题,交通运输管理局(DOT)6月份已经召开听证会,未来将出台更为详尽的报告,对其在经济和运输效率等方面造成的影响做深入分析。(编译/卡车之家 张雅静)
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