【卡车之家 原创】物流时代的高速发展带动了许多新型产业的诞生,环境保护逐渐从从号召变成落地项目,纯电动产业正式等上了历史的舞台。充电桩成为了纯电动车的附属产品,那么充电桩到底怎么用呢?
充电桩大致分为两种,固定式和可移动式充电桩,优劣不同。下面,我们找到了一种较为传统的可移动式进行一些简单的操作测试。
● 可移动充电桩 3小时充满
此次笔者前去的是成都地上铁新能源汽车租售中心,为此我们找了一台可移动式充电桩对东风EV300进行简单的充电测试。
因为纯电动轻卡一般情况下用于城区配送,并不需要太大的运行范围。充电设备可以安装在物流公司等各个地方,考虑到场地问题,可移动式充电桩有一定的优势。
下面进入正题,首先把车箱式底部的金属隔板打开,东风EV300纯电动轻卡的接口便在此处。下一步便是把充电设备挪过来,插好接口和手机充电一样方便。
在成功连接充电设备之后,我们看到一共有5种充电模式供用户选择。除了功率模式不能正常使用以外,用户可以设定时间模式或、电量模式或者是自动充满模式。
在选择充电模式之后,用户需要输入电动汽车充电卡的密码,密码验证成功之后即可成功进入充电状态。
在正常充电状态下,我们可以看到这款充电设备上的充电状态灯会及时亮起,显示屏上可以准确的显示充电电压、电流、以及电池组的电量。据了解,在正常情况下一次充满电大约需要3小时左右,非饱和状态下充电速度最快,90%电量以上时充电速度较慢。
在这款设备上设计有紧急停止按钮,当出现任何状况导致电压不稳时,将会自动启动断电功能,进一步确保电池组以及周边人员的安全性。
据地上铁工作人员介绍,目前除了这种可移动的充电桩以外,他们之前引进的另一种充电设备正在进入调试阶段。新的充电桩将进一步提高充电工作效率。
● 编后语:
由于电动车是近两年才逐渐兴起的新能源行业,相比传动的燃油车来说,电动车的周边配置措施还尚处于加速发展状态。根据现在的情况来看,国家大力推进充电桩的建设工作将有利于电动车将来的长足发展。(文/图 苟祖胜)
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