【卡车之家 原创】中国大约有5亿平方米仓库,其中有3000万平方米是算得上主流的高标准仓库,这个数字相对于国外是非常少的。日前,现代物流仓储提供商普洛斯与包括菜鸟网络、百世物流在内的五家公司签订了总计9.8万平方米的新租赁协议,该仓库由普洛斯中国物流基金开发。
普洛斯已经开发完工的物流地产总面积约1500万平方米,是国内规模最大的物流地产开发企业。根据中国仓储协会发布的统计报告显示,国内前10家物流地产企业中,普洛斯的市场规模超过了其余9家之和。
根据普洛斯提供的资料显示,普洛斯的主要仓库在中国、日本、巴西和美国,共计5200万平方米,其中中国占57%,大约为2670万平方米(包括 1170平方米未开发面积)。普洛斯的主要客户分为三类:
1、零售业:包括京东、国美、亚马逊、唯品会、沃尔玛等。
2、物流业:包括DHL、德 邦、百世、韵达等。
3、制造业:包括通用汽车、三星、博世等。
中国的运输业成本,相对于GDP来讲是比较高的,其中的原因也包括诸如仓储这类基础设备相对落后,选址也并不科学。普洛斯表示,这对于他们来说是一个市场。在快递领域,普洛斯去年出资2500万元,联合顺丰等企业投资丰巢,今年6月增资2500万元加码丰巢建设。
此前,普洛斯入股深圳赤湾石油基地股份有限公司,并控股中国航港发展有限公司、维龙股份、传化物流,这些都是中国较大的物流地产开发商。据了解,2014年,普洛斯以20亿元收购国有企业中储股份15.34%股权,意味着其在中国仓储业更具有优势。(文/潘吉 图/网络)
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