采埃孚致力提升安全性 特别是创新卡车

商用车行业未来的关键趋势有哪些？一个领先的技术型公司需要哪些产品和技术能力来引领行业趋势？可否进行能够提高安全性和效率的创新？在准备今年汉诺威国际商用车展 (IAA)的过程中，采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)将会针对这些问题给出自己的答案。特别是采埃孚(ZF)2016创新型卡车，该车所集成的解决方案正是针对这些问题，并着眼于零交通事故 (“Vision Zero”) 的目标。该车在进行规避机动时具有半自动转向控制功能，可在长途运输过程中在与前车保持安全距离的同时保持卡车车道，同时还能在仓库里自行完成最后的重要一步。

保持车道和车距：2016年采埃孚(ZF)创新型卡车的高速公路驾驶辅助技术(HDA)功能能够在一旦无意偏离车道时马上自动介入并进行转向纠正，同时，它还可以自动跟随前车并与之保持安全的间距。

自动化、互联化、安全性和电气化的大趋势正在改变着交通运输业的发展——这种趋势形成了一种全球性现象，并迅速而持久地影响着几乎所有的行业领域。将天合并入集团意味着采埃孚(ZF)作为一家技术型公司，更有能力在这场变革中起到关键的作用。“观察、思考并行动”的三位一体成为该公司的指导性纲领，也是其技术创新的一个独特卖点。采埃孚(ZF)开发的不是一种单一的解决方案，而是利用其专业知识创造出一种能够顺应大趋势的智能系统，该系统着眼于通过切实应用来提供真正的附加值。此外，采埃孚(ZF)的主要产品和技术使其能够切实可行地执行其理念并根据特定应用进行量身定制，无论这些应用是涉及到机械/机电一体化、硬件还是软件方面。

●  商用车辅助系统

“观察、思考和行动”这三个基本要素最终在采埃孚(ZF)技术中得以体现。采埃孚(ZF)创新型卡车对此进行了生动展示。它可以利用传感器融合在三个维度上可靠识别周边环境，利用其精密的电子大脑对数据进行处理并利用先进的机电设备(包括电驱动和转向系统)直接执行指令。

减小追尾风险：2016 采埃孚(ZF)创新型卡车装备了规避动作辅助技术(EMA)，可以自动转向以安全避开危险区域并选择邻近的空车道，可以独立减速直到停车为止。EMA系统是采埃孚(ZF)与其项目伙伴 WABCO 合作开发的。

保持车道和车距：2016年采埃孚(ZF)创新型卡车的高速公路驾驶辅助技术(HDA)功能能够在一旦无意偏离车道时马上自动介入并进行转向纠正，同时，它还可以自动跟随前车并与之保持安全的间距。

基于实际经验，采埃孚(ZF)一直以来致力于对其现有辅助系统进行升级，并在采埃孚(ZF)创新型卡车上展示了其零交通事故(“Vision Zero”)的愿景。与采埃孚的项目伙伴WABCO共同开发的EMA技术可以自动将牵引式挂车进行转向，使其安全地避开危险区域，从而避免追尾事故。采埃孚(ZF)的高速公路驾驶辅助技术(HDA)是另一套辅助系统，可以主动将车辆保持在车道内，并与前方车辆保持适当、安全的间距。采埃孚(ZF)创新型卡车还通过自动挪移进入特定装卸位将仓库内的安全性提高到更高水平，避免了由于挪移操控引起的事故和停工时间。

这是第一辆配备了采埃孚(ZF)辅助系统的商用车，该系统已经成功在乘用车上得以应用。该辅助功能还进行了改造，以增强农业领域的安全性。这样，通过将辅助系统向其他应用上进行转移，采埃孚(ZF)几乎使所有的车辆类别都能从这一大趋势中受益。这展示了采埃孚(ZF)如何在不同的交通工具之间进行精准掌控并推进系统的互联化，以及系统与周边环境的互动方式。

●  运营成本效益高

商用车油耗大幅降低，而换挡舒适性则与高档乘用车不相上下：8挡位的ZF-Powerline为中型卡车、重型皮卡、客车和其他商用车用自动变速箱重新定义了标准。

能够进行观察、思考并行动的系统必须高效而且智能。采埃孚也在为效率这一大趋势不断推出新的或强化的技术，首次发布了一款用于城市客车的中央电力驱动装置。这款最新型电动车桥驱动模块能够使轻型商用车更加高效。作为一家技术型公司，采埃孚(ZF)还致力于提高内燃机传动装置的效率，例如，通过最新推出的PowerLine自动变速箱，可以将乘用车8挡自动变速器的所有优势应用于到多个商用车领域。在乘用车上常见的自动启停功能，目前也应用于EcoLife变速箱组合中，并安装在城市客车上。

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