配货站成消遣淫窝 一周新闻回顾有猛料

●  热门新品出现 物流多向方面发展

标题：争夺散户市场？汕德卡6X2双导牵引曝光

摘要：重汽汕德卡系列车型虽然上市时间并不长，但是凭借着出色的设计以及媲美进口车的配置，成为了物流运输市场的不错之选，此前重汽汕德卡C7H牵引车有6X4、4X2以及6X2R（后提升）三种，据了解汕德卡C7H 6X2前双导牵引车马上就要来了。

评论：前双导6X2牵引车凭借自重和价格的优势在国内牵引车市场占到非常大的份额，是最受散户欢迎的车型。不过汕德卡C7H系列全套引进曼技术，价格上不具备优势，对散户的吸引力可能有限。

标题：四缸机有更大马力 五十铃推新款发动机

摘要：五十铃澳大利亚公司（IAL）宣布推出新的F系列中卡，它们将搭载两款号称最清洁的日系中型柴油发动机。IAL总工程师西蒙·汉弗莱斯说：“随着新的2016年款F系列的推出，我们在不断开发新的传动技术，以满足不断变化的市场。”

评论：五十铃研究新品的周期都是比较长的，也许是研发设计过程中相当谨慎。虽然更新慢，但每出新品都很有竞争力。5.2升排量的4HK1是双涡轮增压中冷发动机，具备两种额定功率，马力和扭矩上都会对目前轻卡发动机有所冲击。

标题：续航200KM+电机直驱 货运开启电动时代

摘要：上海国际汽车零部件及相关服务展览会暨上海国际汽车新能源及智能技术展览会在2016年6月28日正式在上海国际博览中心开展。目前全社会都在关注清洁环保能源，商用车业不例外，各厂家都来了自己最新的产品来参展，其中纯电动轻卡、微卡和轻客都有亮相。

评论：国家政策的扶持和厂家大力的投入，使得电动货车拥有一定的发展前景。但目前硬件设施配套的不健全，还有传统观念的影响，只在大中型城市的短途物流中出现了电动车的身影。它还需要更强的动力、更长的续航、更具性价比的品质才能受到更多人的青睐。（文/孙代新 图/卡车之家）

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