持C本开了3年半挂车：生活所迫增驾太难

【卡车之家 原创】由于多方面的原因，现在路上跑运输的司机中，有一部分人是没有相应的驾驶证的，这种现象在半挂牵引车上尤为常见。他们持有C本，或者B本，再配上一个有A2驾照的司机一起，跑在日益发达的高速公路上。

那这些驾驶与准驾车型不符的司机们是怎么想的？他们背后的有哪些故事？笔者近日采访了一位曾经持C本开牵引车的卡友，来听听他的故事。

给我们分享故事的是卡友王松（化名，为保护卡友隐私），现年三十出头，如今已经离开货运司机行业，但依然在货运圈内工作。在换工作之前，他曾经持C本开牵引车长达3年多。

●  父亲不赞同开车 入行也是机缘

“其实我不是特别喜欢开车，但是我父亲是个司机，平时在外开车并不会带着我，但是修车的时候我还是能见到的，从小耳濡目染，我对车辆还是有一定的了解的，卡车比较一般的问题我都能自己解决。”从修车到开车，似乎也是水到渠成。“后来自己家买了车，父亲大部分时间还要请一个司机帮忙，这样才能应付日常的工作。当时赋闲在家的我，也开始了跟车帮忙的生活。”王松这样介绍自己与货运这行的关系，与很多人相似，是父亲的影响，让他走进了这一行。

记得网上看到过一则新闻，还是未成年的男孩开着牵引车在高速路上行驶被交警拦下，经过了解后才发现是其父亲在指导其如何开车。与新闻中的父亲不同，王松的父亲其实并不想让儿子走自己的老路，因此没学B本，也不让他开车。他开始学车也完全是巧合，有一次王松父亲在卸货时扭伤了脚踝，无法正常开车，只能让司机带着王松上路。路途遥远，司机自己开车太疲劳，王松就提议自己来开。

因为自己对车辆有一定的了解，又修过车，所以上手还容易些。牵引车和小型客车毕竟太不一样了，学习需要一个过程，开始的时候把不稳方向盘，车在路上不走直线，一直在“画龙”走S形。

●  开车不敢疏忽 心理压力大

王松说：“开车的时候一点也不敢疏忽大意，毕竟自己了解，C本开牵引车出现任何问题，保险公司是可以拒赔的。且责任全部由无照驾驶的一方承担，这个后果太严重了，所以必须格外的小心。”不但要避免自己主动出错，还要尽量避开他人犯错带来的风险，开车的心理压力可想而知。

●  如此艰难 为何还要坚持开车？

既然开车得如此紧张，那为什么还要坚持做这件事？他的回答简单而震撼：生活所迫。一方面，开车还是能够带来比较高的收入的，尤其是跑长途的牵引车司机。另一方面，就是广为人知的原因，考驾照难，门槛高，而且费用不菲。

时间成本也是一个很大的原因，考驾照的时间往短了说也得几个月，一个成年人几个月的时间什么都不干，没有经济来源还要为增驾的高昂费用买单，这账算下来，很多人就望而却步、知难而退了。

我问王松说：“不怕被交警抓到么？”，他说：“哪有不怕的，远远地见到交警的时候也慌，这是肯定的。只不过一般时候走的路线都比较熟悉，有些省份查得紧，有些地区查得松，走得多了就了解了，一般时候就可以避开检查，比如在一些查得比较严厉的省份，当过一些特定的服务区或者收费站之前，就换成父亲开，一般都是这样避开交警的检查。”

●  平时开车紧张 不忘游玩心态好

其实王松的心态还是不错的，虽然说平时开车紧张且辛苦，但是到了没去过的地方，如果时间允许，他一定会到当地走走，领略当地风土人情和秀美风光。这也算是对于奔波在路上的司机一种补偿，如果怀着一颗“世界那么大”的心态，开着卡车走出去看看还是很不错的。

●  惊险体验 被交警拦下查证件

常在河边走，哪有不湿鞋。惊险的时候也是有的，那次王松是在自己家附近，独自开车去修理厂，在环路上遇到了交警检查驾驶证。被交警拦下，结果可想而知，交警要求出示驾驶证，他拿不出A2驾照，自然要面临处罚。还好交警比较同情他，觉得他还年轻，只是没有考取驾照，只对他进行了罚款，并没有拘留。交警虽没有按照最严格的处罚方式处理，但还是警告他，没有相应的驾照开车很危险，还是尽快增驾。

●  编后语

C本开牵引车是违法行为，无论是出于什么样的原因，一旦被查处或在路上出现问题，后果都是很严重的，因此王松也于去年退出了货运司机行业，转行做了别的工作。这不仅是为自己负责，同时也是为整个交通安全负责。正在做类似事情的卡友们也早作打算，无论是退出还是增驾，都尽快吧。（文/张清学）

●  相关阅读：

图解驾考新政10大亮点：A2、B2异地可考

11年来竟一本A2都没发过？B2如何增驾A2

门槛高费用贵限制多 增驾A2咋就这么难?