持C本开了3年半挂车：生活所迫增驾太难

●  如此艰难 为何还要坚持开车？

既然开车得如此紧张，那为什么还要坚持做这件事？他的回答简单而震撼：生活所迫。一方面，开车还是能够带来比较高的收入的，尤其是跑长途的牵引车司机。另一方面，就是广为人知的原因，考驾照难，门槛高，而且费用不菲。

时间成本也是一个很大的原因，考驾照的时间往短了说也得几个月，一个成年人几个月的时间什么都不干，没有经济来源还要为增驾的高昂费用买单，这账算下来，很多人就望而却步、知难而退了。

我问王松说：“不怕被交警抓到么？”，他说：“哪有不怕的，远远地见到交警的时候也慌，这是肯定的。只不过一般时候走的路线都比较熟悉，有些省份查得紧，有些地区查得松，走得多了就了解了，一般时候就可以避开检查，比如在一些查得比较严厉的省份，当过一些特定的服务区或者收费站之前，就换成父亲开，一般都是这样避开交警的检查。”

●  平时开车紧张 不忘游玩心态好

其实王松的心态还是不错的，虽然说平时开车紧张且辛苦，但是到了没去过的地方，如果时间允许，他一定会到当地走走，领略当地风土人情和秀美风光。这也算是对于奔波在路上的司机一种补偿，如果怀着一颗“世界那么大”的心态，开着卡车走出去看看还是很不错的。

●  惊险体验 被交警拦下查证件

常在河边走，哪有不湿鞋。惊险的时候也是有的，那次王松是在自己家附近，独自开车去修理厂，在环路上遇到了交警检查驾驶证。被交警拦下，结果可想而知，交警要求出示驾驶证，他拿不出A2驾照，自然要面临处罚。还好交警比较同情他，觉得他还年轻，只是没有考取驾照，只对他进行了罚款，并没有拘留。交警虽没有按照最严格的处罚方式处理，但还是警告他，没有相应的驾照开车很危险，还是尽快增驾。

●  编后语

C本开牵引车是违法行为，无论是出于什么样的原因，一旦被查处或在路上出现问题，后果都是很严重的，因此王松也于去年退出了货运司机行业，转行做了别的工作。这不仅是为自己负责，同时也是为整个交通安全负责。正在做类似事情的卡友们也早作打算，无论是退出还是增驾，都尽快吧。（文/张清学）

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