【卡车之家 原创】天地华宇作为国内零担快运巨头,为实现企业“更高、更快、更强”的新目标,于官网向新老供应商发出了第34期合同车招标公告。此次招标预算达1个亿,投标报名日期为2016年5月25日-2016年06月16日17:00点,公告具体内容如下。
公告内容:
本次公开招标,参加投标报名供应商需通过天地华宇运力寻源组审核准入后方可参与天地华宇第34期合同车招标。审核通过后的供应商在报名截日前递交报名表、缴纳对应的投标保证金,方视为报名完成。
本次投标报名的截止期为2016年06月16日17:00,超过截止时点后的报名为无效投标。
部分信息内容如下:
一、本次招标线路所需车型模式
二、招标线路
1、传统线路模式招标参数
2、甩挂线路模式招标参数
3、单边线路模式招标参数
注:深圳东莞沈阳的时效通沈阳广州(冬季、夏季分开定时效)
4、包线模式招标参数
本次合同车招标工作共分三步,第一步为投标方咨询与递交投标文件报名,第二步为投标方报价与谈判,第三步为确定中标供应商。项目预算金额为1亿(元/年),具体事宜可参见《天地华宇第34期合同车采购招标文件》。(文/潘吉)
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什么招标不招标,还不是等散户报低价
天地华宇是佳木斯的王振华创办的,后来卖给了荷兰的TNT,现在他们又卖给了中信基金,天地华宇,佳吉快运,佳宇物流,这可是兄弟公司,天地华宇零几年就已经嚣张的不得了了,那时候顺丰,中通这样的快递还没有,德邦那时候还只是广东地区的一个小混混,说天地华宇不如城市之星高端?你说车没德邦他们的好,这我不抬杠,但是公司辐射区域,还有经验,绝对超过德邦他们,德邦崔卫星确实挣钱了,但是你们没看他的干线车,沃尔沃,奔驰之类的,待投资多少钱啊?天地华宇招标干线车是谁都可以投标,只要满足要求,你就可以上新车开始跑,你不用担心有没有货,他们也是按时按点发车,运费也是按月打卡,12年我投标的是郑州武汉往返,跑了两年,效益是相当可以的。
天地华宇是中国物流的鼻祖,现在物流学院的教材,都是以天地华宇为例写的。
华宇比佳吉还烂虽然是兄弟公司
华宇不行了
坑在后面!
佳吉,华宇,是怎么起家的大家应该有所耳闻。
我记得天地华宇也是老物流公司了,创建好像比顺丰和中通早吧!
我怎么一直看不明白所谓的招标是怎么一回事,有懂的卡友解释一下吗?
作死的节奏
典型出租车公司的手段,和旅游汽车公司的流程基本一样,不报预算还能糊弄一下
典型出租车公司的手段
有好事还能发到网上
怎样投标
华宇不是早就被荷兰公司收购了吗
看不明白什么意思
卡友,你说的太对了,
有道理,顶你
别看别的,先看预算,这不扯淡吗?有这个预算能买多少他的标准用车,采购车辆匹配全系进口车型还用招标?直接招聘司机不就完了,别说养车麻烦,进口斯堪尼亚沃尔沃售后不是崇洋媚外确实很好,而且出勤率高故障率低,贵公司有了标配进口车整体实力上来了还愁不回本吗?这招标是么意思,就算是一次性只是预算的金额,有这个野心的完全可以贷款购车不是吗?就算生意不好车再贬值也不会亏吧,招标是什么意思,就是打着为卡车司机谋福利再赚个好处费呗,只要有中招的后期坑起来呗,反正有合同制约,是死是活他公司说了算呗,有意思吗?想当好人还又惦记车主那点辛苦钱。都别喷我,我只是个人见解
你确定你懂?天地华宇比不上城市之星吗。只是天地进口车少。公司不比他们小