做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
2016年5月25日晚间获悉,快捷快递首轮2.5亿元融资已到账,引入三家风投公司,分别是上海精熠投资中心、上海德锌股权投资基金管理合伙企业、上海达顺创业投资中心。
快捷快递注册成立日期为2016年1月15日,法人章建荣,注册资本6041.6万元(刚刚完成变更),正式这个注册资本变更暴露了快捷快递融资的“事实”。5月20日快捷快递将注册资本由5000万元变更为6041.6万元,投资人也多了上述的三家公司,无疑将融资的“事实”公布了出来。
据“驿站”爆料称,快捷快递新一轮融资的投资方即为上述三家机构,融资金额据传为2.5亿元,且早在春节前后即到账,而且从其之前的报道中,也是可以看出蛛丝马迹的。
2015年12月29日,快捷董事长吴传龙在2016年元旦致辞中曾明确提到:回眸2015年,是我们快捷发展史上具有重要意义的一年,是喜获丰收的一年。 在这一年里,公司整体实现扭亏为盈,资金实现自给自足,并受到多家风投的青睐,这为公司的建设和发展奠定了良好基础。
2016年2月16至17日,快捷快递在上海总部召开2016年春节后第一次工作会议。快捷快递常务副总裁章建荣表示,在顺利完成2015年各项目标的同时,资本运作取得重大突破,并于去年9月顺利完成首轮融资。由于发展态势及主营业务上的良好表现,新春伊始,公司频频获得多方资本的青睐,后续融资工作均在持续稳步推进当中。新的一年里,必须一手狠抓业务发展,一手抓引进战略投资,让资本为快捷发展插上腾飞的翅膀,把快捷建成既强又大的资本化新快捷。
2016年2月20日,快捷快递再斥巨资购置新车。根据协议,本次购置车辆为100辆东风天龙、40辆广汽日野牵引车,总价近5000万元。快捷官方表示,2016年将着眼于全面提速,拟增开A类线路415条,B类线路120条,在运力方面将投资1.5亿元用于购买干线运输班车。
诸多“事实”叠加在一起,就是最有利的证据,不过好像快捷快递比较低调,拿完钱了以后并没有大肆宣传,这也是在变更中无意中被曝出。
从去年申通开始准备借壳上市以后,快递市场就开始对“第一股”虎视眈眈,圆通、顺丰相继杀入,其他快递企业也都启动相应预案。
在同一环境之中,竞争的是实力,当有人打破格局,就要跳出思维的定视,重新选择生存环境,在快递行业中尤其要注意这点。在申通上市之前,顺丰是老大,但是申通走了捷径,圆通、顺丰也相继“小路赶超”,市场格局已基本稳定,竞争的就是实力,上市无疑是对实力最有利的补充。
在EMS、顺丰、四通一达“控制”的市场之下,想要生存就要不断的壮大,要么被兼并、要么选择融资,才有可能继续一战。任何一个经历了快递市场“诱惑”的企业,都不愿意在没有分到大蛋糕之前就退出竞争,这也在潜意识中形成了一种观念,在现在的这个发展环境之中,快递企业要想继续生存,只能融资。姑且不说这是好事还是坏事,单纯从企业今后发展上来讲,企业已经从服务为本,到了“圈钱”为本。
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