种类全样式多 带你真实了解长春汽贸城

●  原厂副厂 质量差距相差很大

在汽贸城笔者走访时发现，配件一般有原厂、精品、副厂三种之分，三者价格差距很大。一款配件，原厂配件可能是副厂配件售价的二倍，正常来说二者的质量差距也是很大的。

不同商铺的的原厂配件价格也不同，商铺的销售人员都说自己销售的是原厂配件，不同商家的报价有时候很悬殊，令购买配件的顾客一头雾水，到底谁家的是原厂配件？谁家的配件质量好呢？很多人难以分别。目前，在长春汽贸城购买配件一般都是前往熟人介绍的商铺购买。

原厂件与副厂件的质量差别，用户一般通过外观就能辨别，汽贸城的商家一般不会拿副厂件充斥原厂件，如果一旦被用户发现，多少会影响自家的声誉。在这里还是提醒广大卡友，如果去汽贸城购买配件，还是谨慎点为好。

●  物流保障  运输线路以省内为主

在汽贸城周边遍布着很多专线物流，线路以吉林省内为主，这些物流主要是为汽贸城的商铺服务，汽车配件是主要运输货物。专线物流白天收货、装车，夜晚行车前往目的地。正常来说，配件第二天就可以到达用户手中。

配件商铺将外地客户订购的配件进行打包，打包好后送往相应的专线物流。专线物流开收货单，并进行代收货款业务，配件送到用户手中后需要支付配件钱数与运费。专线物流拿到货款后，运费自留，货款会在每周的某一天进行放款（货款返还给配件商铺）。

专线物流的车辆主要以轻卡箱货车辆为主，现在他们的竞争也很激烈，很多物流已经开始拼时效性，部分专线物流上午收货，下午就可以到达用户手中，用时效来吸引顾客。

●  编后语:

一汽坐落于长春，因此长春周边进行配件生产的厂家很多，给主机厂家配套的同时也供给售后维修市场。得益于自己的区位优势汽贸城内的很多商铺与配件厂进行合作，将相关配件进行代理，有的已经成为某些配件的发送中心，将自己所代理的配件运往全国各地，服务各地的卡车用户。一个产业带动一方经济，长春是一座因汽车而兴起的城市，在今后的报道中，我们将继续挖掘长春这座汽车城更多背后的故事。(文/图 张立鑫）

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