【卡车之家 原创】中国卡车行业正处于飞速发展阶段,越来越多的精锐产品在近年间不断涌现。而这个行业之所以有如此繁荣的景象,一方面来自卡车企业技术与思维的进步,而在其背后,国家级领导人的热切关怀也是不可忽视的因素。今天我们就来看看我国国家级领导人在这些年走访了哪些卡车企业。
● 毛泽东视察一汽
要提到国家领导人与卡车的结缘,毛泽东与解放的故事给人们的记忆最深刻。我国第一辆卡车一汽解放CA10就是在毛主席的密切关注下所诞生。而作为生产解放CA10的第一汽车制造厂,其建设过程也曾得到了毛泽东主席的直接关怀和指示。
从第一汽车制造厂的工厂筹建、厂长人选、奠基施工、厂名和汽车牌名的确定、产品开发等方面,毛泽东主席都作过具体的提示和提出过决策意见。
1958年2月13日,毛主席再次视察一汽,当天“解放”车装车量达到了前所未有的59辆,第一次突破了建厂初期的设计生产能力,并达到了开工生产以来产量、质量的最高水平,毛主席的这次视察给了汽车工人极大的鼓舞,并对后来一汽的发展产生了不可忽略的影响。
● 温家宝视察一汽
2003年8月3日上午,国务院总理温家宝在吉林省干部的陪同下视察一汽。温家宝先后视察了解放公司总装配厂、铸造公司铸造一厂、轿车公司一轿厂,并观看了部分样车。一汽集团公司领导向温家宝汇报了一汽技术改造和生产经营情况。
在总装配线,时任一汽集团公司总经理的竺延风等人向温家宝总理介绍情况。竺延风说,总理今天请您看的全部是老厂,这条生产线是53年建的,它结束了中国不能生产汽车的历史,温家宝边听介绍,边与现场工人们打着招呼,询问他们的收入、工作等情况。
在竺延风向温家宝介绍带有双层卧铺设施的卡车时,温家宝兴致勃勃地登上驾驶室,亲身感受轿车化配置的卡车驾驶室。
● 李克强视察东风
2016年5月23日,国务院总理李克强来到东风商用车有限公司进行参观视察。在此期间,李克强总理在东风商用车总经理黄刚的陪同下亲自试乘了中国红配色的东风天龙旗舰车型。
在东风工厂里,李克强通过一把绿色的加油枪,为装配线上一辆东风天龙重卡的油箱加满了油。李克强总理说:“我不仅是为东风加油,也是为‘中国制造’加油。”站在机器轰鸣的车间里,总理对工厂负责人和工人们说,“我们需要一场‘品质革命’,促进‘中国制造’整体升级!”
总理在离开东风商用车八万辆新工厂时这样说:“祝二汽好,为二汽加油!东风走向世界,实行体制革命,在世界市场上争取一流!”
● 胡锦涛视察重汽
2009年4月21日至22日,时任国家主席的胡锦涛在山东参观了中国重汽。胡锦涛曾与重汽企业员工亲切交谈,勉励他们坚持自主创新,努力增强企业核心竞争力。在视察的同时,胡锦涛还详细了解了展厅内的各款车型,甚至对产品的载重、价格、油耗等情况进行了询问。
胡锦涛对重汽的海外销售状况也颇感兴趣,询问了2009年一季度的出口情况如何。中国重型汽车集团有限公司董事长马纯济表示:“今年(2009年)一季度中国重汽出口1700辆,进入3月份后,市场需求明显增长,3月份有了新的突破,销售超过18000辆,比2月份翻了一番。当月同比增长18%。从全国看,中国重汽是行业内最好的。”随后胡锦涛还试乘了中国重汽当时新推出的HOWO—A7重卡。
● 温家宝视察陕汽
2010年7月16日,温家宝来到陕汽集团下属的重型汽车有限公司进行调研。在工人指导下,温家宝给德龙F3000牵引车 安装了轮胎,还登上新下线的重卡驾驶室察看性能。
温家宝说,我们要保持宏观经济政策的连续性和稳定性,这将为企业发展提供良好的外部条件。但是企业的发展终究要靠内生的动力,这就要求企业提高产品质量、开发新产品、开辟新市场。他勉励青年职工好好学习,钻研技术,不断创新,把重汽发展得更好。
企业负责人告诉温家宝,今年企业开发出适合长途快速运输的第三代重卡、柴油和燃气混合动力重卡以及纯电动重卡,开辟了新的市场。虽然出口受到欧洲市场疲软影响,但国内市场销售稳定增长,整体形势良好,温家宝听后十分高兴。
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在近日的一场记者会上,戴姆勒方面发表了公司对于2016年市场前景的预测,称2016年全球整体市场将持续低迷,北美地区重卡销量将下降15%,巴西、印度尼西... 2016年05月25日