专用车为何东风底盘多 走进合力专用车

●  国内较早取得压力容器资质 自动焊接技术成熟

辽宁合力的主打产品虽然为环卫市政用车，但是其压力容器的生产资质在很早前就取得，并且经过了多年的生产制造，技术经验也相当成熟。据了解，压力容器专用车将成为辽宁合力日后主攻的项目。

辽宁合力生产的压力容器在罐体的选材上有着较为严格的标准，上海宝钢和辽宁鞍钢是辽宁合力主要的材料供应商。在技术方面，辽宁合力主要采用了目前行业比较常见罐体自动焊接机进行焊接，避免人工焊接造成的焊点不均匀现象。

罐体材料整齐的摆列在车间内的备料区

辽宁合力车间内的自动焊接机

辽宁合力的车间内有多台自动焊接机，小编在真正看到自动焊接机之前，以为自动焊接机会像ABB机器人那样高级，在了解之后，小编也明白了为何国内自动焊接机较为普及了，其成本和操作并不复杂，但是相比人工焊接来说，无论是效率还是质量上都要好很多。

●  常温常压产品需求大 部分工序仍不能自动化生产

目前国内的专用车厂大部分工作还是要靠人力手工完成，为了保证产品质量，辽宁合力会定期对工人进行培训。技术人员更是要到湖北合力进行培训学习。

今年，辽宁合力斩获了多个市政用车的大单，在商用车市场整体萧条的大环境下，辽宁合力还能保持如此大的销量足以见得其产品的品质，和市场认可度。

●  国内车企技术差异小 决胜在细节

辽宁合力专用汽车制造有限公司副总经理朱纯浩先生

在与朱总聊到辽宁合力未来发展时，朱总表示，目前国内大型专用车生产厂家在产品技术上的差异并不大，唯有在细节上和质量上严格把控。一样的技术，谁的产品更耐用，谁就会赢得市场。

●  编后语

小编在近期走访了多家专用车生产厂家，总体来看，一些大型的专用车生产厂商无论是在产品技术上还是质量上都越发成熟起来，虽然还远不及欧美等发达国家，但是能看出这些厂家也在找出问题，总结经验。我们也都拭目以待，希望在不久的将来会有更新跟更好的专用车产品为大家服务。（文/图 韩瑞）

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