【卡车之家 原创】领航版系列车型自上市以来受到广大用户的喜爱,6×4、4×2、6×2五气囊等车型在市面上都能看到。为了完善产品线,满足更多用户的需求,领航版6×2双导牵引车也来了,并且于近日交付了第一位用户。6×2双导车型向来以自重轻、价格低的优势倍受散户的喜爱,此款领航版6×2双导牵引车更是将自重做到了7.7吨。
这款车型采用的是锡柴11L国四发动机,最大420马力,与之搭配的是一汽12档变速箱、498冲焊桥,4.111和3.583两种速比可选,其自重为7.7吨。从配置上看其十分适合散配货,例如煤炭运输等对自重要求较高的中长途物流运输。
● 橡胶辅簧+铝合金部件 自重仅7.7吨
小结:自重轻一点就能多拉一点,对用户带来的是最直接的利益,这款领航版的自重使它在同类车型中具有更高的竞争力。
● 外观小有改动 内饰功能齐全
● 编后语:
轻量化是现代商用车发展的主要趋势之一,对于用户意味着能拉更多的货,能赚更多的钱,再加上50万公里换油的康迈轮端以及10万公里保养的发动机、变速箱、后桥,一年下来能为自己带来很高的经济收益。据厂家介绍此款车型根据不同的配置选择价格为30-31.5万不等,感兴趣的卡友可以咨询当地经销商。(文 甄海波/图 张立鑫)
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