司机生活无穷精彩 一周热点看苦辣酸甜

●  多项政策 四省放宽皮卡

标题：2020年北京六环内 逢超必罚、逢超必卸

摘要：到2020年，北京要建成货运车辆合法装载运输的先进示范区，杜绝因违法超限超载运输引发的桥梁垮塌和人员伤亡等重特大安全事故，六环以内杜绝超限行为。对非法超限超载“零容忍”，逢超必罚，逢超必卸。

评论：正值“十三五”期间，北京市治超工作着力加快超限超载体系建设，严控这一问题，同时也会监管超限源头，持续大力的进行治理。

标题：四省解禁已妥妥落实 皮卡可按规定进城

摘要：在河南地区的皮卡放宽具体方案出台后，我国首先开展放宽皮卡车进城限制试点工作的四省均已落实通知，意味着我国皮卡放宽政策即将有序推进下去。这其中，最大的意义莫过于扩大消费，发展新型消费模式，带动城乡皮卡消费，并在人员出行和城市物流配送方面有一定积极意义。

评论：皮卡解禁方案落实，具体实施中一定会出现各种问题，目前只是对解禁范围进行划分，司机对于是否需要办理营运证等问题还存在疑虑，不知皮卡司机会不会被“坑”。

标题：高速急刹车一脚赔200 辽宁出收费新标准

摘要：高速公路上出车祸损坏路产，为何需要赔偿？赔偿标准到底是多少？昨日，辽宁省物价局下发了《关于调整我省高速公路路产赔(补)偿收费标准的通知》，规定因交通事故及其他原因造成的高速公路路产损坏，需按收费标准赔偿。新标准自2015年12月10日起执行，至2017年12月9日止，有效期2年。

评论：辽宁出台高速收费新政策，与其说是收费，不如说是高速赔偿费用，规定因交通事故及其他原因造成的高速公路路产损坏，需按收费标准赔偿。常年收取高速费，还要因为刹车对路面造成损坏而补偿，可能许多人不能理解。