【卡车之家 原创】近日卡车之家获悉,深圳市开瑞绿卡贸易有限公司为解购车用户的担忧,利用良好的人脉,与物流公司签订合作协议,自今年5月份起为卡车司机创造了一个良好创业平台。开瑞绿卡与物流公司展开合作,已经为5名司机提供了稳定的运输业务,主要以深圳区域内的物流配送为主。除去油费,司机保底有9000元的收入。为个体司机解除了购买新车无货源的忧虑。
干物流的人都知道,现在市场行情和往年相比差了不少。一是经济大环境所至,二是行业竞争的加剧。尤其对一些散户造成较大的影响。
笔者在走访深圳物流市场时,还重点走访了散货市场集散地。散货市场主要由自购货车的个体用户组成。在深圳,散货市场一般集中在工业区附近、农产品批发市场、家具城这些用车相对频繁的地方。他们不像挂靠在物流公司的车主,有相对稳定的货源和较为固定的线路。这部分人群中,除了一些凭自身多年经营的人脉拥有较为稳定运输业务的卡车司机,大多数的卡车司机都只能把车摆在街边,被动的等货。
在经济环境好的时候,摆车等活的日子过得还算滋润,但随着专业的物流公司不断涌现,逐渐对个体卡车司机形成了压力,加上实体经济下行,以散货运输为主的个体用户生存环境堪忧。
现在的散货市场,大多数的个体卡车司机,业务都不饱满。大多数在街边摆车的卡车司机,每天有相当一部分人是用打牌的方式来消磨时间的。
在现场,我们还看到尽管有不少货车已经很旧,有的还是黄标车,但因为生意不太好,车主对于是否购买新车显得犹豫不决。
如果您想购买新车跑运输,又担心没有货源,不妨咨询咨询深圳开瑞绿卡的工作人员。招司机带新车,月保底9000,稳定货源,签两年合同,这样的好活你干不干!
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