解放再添新车型 500马力J6P新车图解

●  高效动力  底盘配置很强大

这台车的发动机为CA6DM3新13升发动机，这台发动机是一汽解放在自家11升发动机的基础上研制而来。这台车匹配的是500马力的版本，最大扭矩2300N.m，据称这款发动机最大能输出550马力，550马力的车辆上市还需要一段时间。

相比11升发动机，13升发动机低转速扭矩输出特性更好，能带来更好的车辆动力输出。该发动机继承了11升发动机的优良基因，采用顶置凸轮轴设计，可以使进排气控制的更加准确。发动机的一些附属件与11升通用，便于用户的维修保养。采用美孚机油，可以达到4万公里更换机油。

为配合新13升发动机，采用型号为12TAX230M的变速箱，这款变速箱采用6X2主副箱、双中间轴设计，具有12个档位。另外还采用长换油技术，齿轮油可以使用到10万公里。

在轻量化方面解放也是下足了功夫，发动机和变速箱采用铝合金的发动机支架，据了解，目前使用这项技术的目前只有解放。

457后桥是解放最为成熟的一款车桥，成熟可靠，便于维修保养是它的最大优点。后桥同样采用长换油技术，可以达到10万公里更换齿轮油，减少用户保养车辆的次数，提升运营效率。

为满足现代物流的高行驶里程要求，同领航版J6一样，前后桥桥采用康迈的油润滑轮端，最长可以达到50万公里进行保养。

消音器、电瓶、储气筒、空气处理单元位于车辆左侧。与其他车辆不同，这辆车采用的是解放自主的气驱尿素系统。

用封签将驾驶室与上车扶手连接，这样的可以有效避免送车司机将驾驶室升起更换发动机配件，确保送到用户手中的每一辆车都是崭新的。

●  编后语：

13升被誉为重卡发动机的黄金排量，国内各大主机厂家纷纷推出了13升发动机的车型以应对市场的需要。解放为应对市场需要，适时的推出了采用新款13升发动机的车型，以达到近一步巩固自己的市场份额的目的。解放J6可以说是牵引车的常青树，匹配新13升发动机的J6P能否延续以往车型的热销，让我们拭目以待。（文/图 张立鑫）

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