电池斗争白热化 国内电动轻卡分组对抗

● 磷酸铁锂阵营 比亚迪T7纯电动物流车

比亚迪T7前脸中规中矩，但线条利落给人不错的观感。在这基础上采用了带比亚迪车标的镀铬中网格栅，增加了辨识度。驾驶室顶两侧装有示廓灯，并标配原厂导流罩。而两点固定的门镜和单点固定的两片照地镜十分稳固，视野和可靠性得到了保证。

动力方面采用比亚迪自主研发的单电机集成桥，电机直接安装在驱动桥前，提高了传动效率，一方面降低了制造成本，另一方面也提高了动力性和经济性。

电机最大输出功率150千瓦（204马力），最大扭矩550牛米。而驾驶室下方则是双向逆变充放电式电机控制器，油液加注口也并不多，只有冷却液罐和转向液罐。

电池方面采用比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，也就是俗称铁电池的其中一种，其最主要的几个特点是：安全性高、循环性能好、高温性能好、成本低。比亚迪工程师表示该电池容量为175kWh，可令车辆的续航里程达到250公里。

● 磷酸铁锂阵营 江淮帅铃i5、i3电动轻卡

江淮帅铃i5和帅铃i3电动轻卡 最早于江淮汽车品牌日活动中亮相，代表江淮集团在城市物流产品上的新方向。

江淮帅铃i5轻卡

江淮帅铃i5轻卡应用于城市物流支线配送需求，安全可靠，运用主被动安全指导思想，实现零部件级、系统级、整车级三层次安全防护。

江淮帅铃i5轻卡

江淮帅铃i5轻卡的动力电池系统使用磷酸铁锂电池，质保5年20万公里，综合路况续航里程可达到150公里。驱动电机系统采用永磁同步电机，峰值功率达163马力，实现最高车速90公里/小时，0-50公里/小时加速时间小于10秒。

江淮帅铃i3轻卡

同时，帅铃i3电动轻卡通过云控制系统，可实现安全监控、“多动力”控制、能量管理等。纯电驱动，零排放，制动能量回收率大于10%，使用成本、维修成本低，核心部件质保5年20万公里。

江淮帅铃i3轻卡

江淮帅铃i3轻卡动力的电池系统使用磷酸铁锂大容量电池组，最高车速80公里/小时，电量达35.64千瓦时，综合工况续驶里程达180公里。

江淮帅铃i3轻卡

江淮帅铃i3电动轻卡改装方便，纯电动底盘预留上装高压与低压接口，可以改装为垃圾运输车、路面作业车、冷藏车、厢式运输车等。