专访论坛红人赖玉泉2 市场回暖只是假象

【卡车之家 原创】近日，小编有幸和论坛的红人赖玉泉进行了面对面交谈。赖总在货运市场多年来大大小小经历了不少事儿《专访论坛红人赖玉泉1 三年一轮回的人生》，也对货运相关业务积累了不少经验。在这货运市场不景气的环境下，赖玉泉也在思考如何在这困难的时期如何让自己和驾驶员过得更好一点。

●  选对车很重要 要多方面考虑

买车选车是卡友们跑运输的头等大事之一。赖总多年来买过市场上不少产品，他建议卡友买车要根据自己的实际情况来决定，货源、路线和经济承受能力的多重考虑。对于现在市场上的车，他认为目前重卡市场竞争激烈，在一定程度上会给用户带来实惠。但是各厂家为抢时间，抢市场，产品推出的有些仓促加上目前厂家提倡使用自主产品，多少有点让用户当小白鼠的感觉。

同时，赖总也和我们分享了他选车时考虑的车型，也是目前市场上主流的车型，即解放J6P领航版、欧曼GTL超能版和重汽T7H三款车型。

解放J6P领航版，最近赖总才购入一辆。说起解放，这是他一直信赖的品牌，从《专访论坛红人赖玉泉1 三年一轮回的人生》知道他一直是解放的支持者，由于一路用过来，所以对于J6P领航版搭载的锡柴动力很信任，这也是他选择J6P领航版的主要原因之一。当然保养周期长也是选择该产品原因之一。

但赖总也认为J6P领航版还是有些美中不足，在变速箱方面，J6P领航版采用的伊顿技术的一汽自己的变速箱产品，相比原来的法士特故障率要高。另外，在局部有些细节上他希望厂家能给与完善，比如尾灯以及驾驶室相比同价位的产品要显得朴素很多。

欧曼GTL超能版，一直在关注的产品。他本身就有一辆欧曼GTL超能版产品，对于它驾驶舒适度，尤其是福康发动机超低的噪音，赖总一直很满意。但也有些遗憾，他从周围人那得知，由于机体采用轻量化、模块化设计理念，机体有些薄，不怎么适合重载和路况不好的货运路线。

重汽T7H，最有感情，也是最纠结的产品。为什么这么说呢？当初就是重汽产品让他积累了创业的资本。赖总表示当初选择的HOWO配置就是当时市场所需要的，性能又过硬，这才取得成功。对于重汽现在采用的曼发动机，无论是材质还是性能以及制造工艺，他都很推崇。这样纠结就来了，T7H发动机和后桥性能优越，而变速箱采用的是自主技术，使用过的朋友反应挂挡难。