崛起见证者 卡车之家访斯堪尼亚何墨池

●  2016卡车赛事 举办卡车赛事

与何墨池先生的谈话中，卡车之家得到进一步的证实，作为目前世界上范围最广、规模最大的专业卡车驾驶员比赛--2016年度“斯堪尼亚卡车驾驶员大赛”会如期举办。同时，在规模上也会与往届保持一致。斯堪尼亚也正在筹划与国内企业合作，通过斯堪尼亚授权，提升国内驾驶人员职业素养方面的培训机制。

编后语：

斯堪尼亚卡车大赛在中国已经成功举办了三届，以全面提升中国卡车驾驶员的安全意识和驾驶技术为宗旨，并借此提高全社会对道路交通安全、物流行业和卡车驾驶员群体的关注。

● 提高驾驶技能 建立培训机制

在推广道路交通安全、节油驾驶习惯方面的培训，斯堪尼亚是国内的发起者，同时带动了国内其他车企的活动，赢得了媒体的广泛好评。

对于是否会以驾校的形式，扩大规模，增加更多受众人群的问题。何墨池先生表示，目前建立专业的斯堪尼亚培训机构存在一些难度，从成本角度考虑，一个驾驶学校的建立，需要投入至少5--10台车辆，加上挂车等配套设施。同时，对接受培训的司机收取多少费用，如何做到合理以及收支平衡，斯堪尼亚尚在考察中。

编后语：

目前，国内绝大部分的卡车司机接触的多是一些中低端卡车，对接触进口高端卡车的的机会相对较少。卡车之家相信，能够完全掌握进口卡车，以及具有良好的安全意识的司机，未来将会受到大型物流公司的青睐。

●  借鉴欧洲技术  更符合中国国情

是高大威猛的长头卡车，还是技术优良的平头卡车更适合中国国情？何墨池先生坚定的认为，欧洲的技术水平和标准法规是全球最高的，从车辆的风阻设计以及保障驾乘人员安全的角度来说，采用平头车设计的斯堪尼亚，完全能够符合严苛的国际安全标准，而且在驾驶视野方面要更优于美式长头卡车。

●  编后语：

对于后起之秀的中国，是学习先进的欧洲卡车技术，还是借鉴美国科学的车队管理方案，无论如何这都是一个非常有趣的争论话题。

后记：

通过此次专访，卡车之家加深了对斯堪尼亚企业文化的理解，同时进一步知道了中国物流行业与欧美发达国家之间的差距。中国运输行业的发展，将任重而道远。（文/图 刘波）

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