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来卡车之家App● 轻量化设计 铝合金挂车
半挂车为4轴，第一桥带有提升功能，在空载的时候可以提升起来，有利于降低油耗。挂车轮胎采用的是米其林385的大单胎，对于美国车的载重量，385的大单胎是绰绰有余。
半挂车后面是一辆全挂车，两个挂车被牵引架连接在一起。为防止牵引架意外断落引起，在牵引架两侧有铁链设计，当牵引架断裂时两个挂车也不会突然断开以保证行车安全。
采用的是铝合金挂车，铝合金材质在美国车辆上被大范围使用，能有效降低车辆的自重。另外这辆车带有自动盖苫布的功能，挂车外侧的长杆向后转动完成人工盖苫布的工作。
挂车桥轮毂采用的是油润滑方式，好处是保养里程高，减少车桥的保养次数，司机可以通过轴头的观察窗来查看润滑油的油质。铝合金车圈加真空胎已经成为美国车的标配。
挂车后部的挡泥板比较粗犷，尾灯的位置设计的也比较高，可以避免在卸货时造成尾灯损坏。美国车辆的后悬比较短，后轮位几乎在挂车的尾部。（文/张立鑫 图/杨建伟）
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